[fresh]

BMW interne Vorabinfo: "alle haben ein 5-Gang Getriebe"

[Feuersänger]

Nochmal zurück zum chippen bitte.

Ich plane die Anschaffung eines Cooper, und hätte prinzipiell nichts gegen 20 Extra-Pferde einzuwenden.

Leider fand ich bis dato noch nicht die Antwort auf meine brennendsten Fragen zum Chiptuning - auch die MTH Seite ist da mehr als spartanisch:

- wo ist denn der Nachteil bei einem gechippten Aggregat?
Am Verbrauch ändert sich ja angeblich nix (soweit ich gelesen habe).
Geht das ganze vielleicht auf die Lebensdauer des Motors? In dem Fall hätte sich das Thema für mich erledigt.
Oder gibt es sonst einen Nachteil? Denn wenn es gar keine Nachteile gäbe, waum sollte dann der Hersteller nicht das Auto standardmäßig mit diesen Einstellungen verkaufen?

Danke schonmal für die Infos.

[Patrick]

Hi,

wenn Du die Mehrleistung permanent abrufst, geht das natürlich auf die Lebensdauer. Wenn man das Auto allerdings weitgehend im Teillastbereich bewegt und auch sonst gut behandelst (Warmfahren, Ölwechsel, Wartungen) wird es kaum Auswirkungen haben.

Hersteller gehen natürlich immer auf Nummer sicher, damit ein Auto auch bei schlechter Behandlung seine Laufleistung bringt und man hält natürlich auch gern einige PS zurück, damit man ein neues Modell ohne großen Aufwand mit einigen MehrPS attraktiver gestalten kann (siehe Cooper S)

Patrick

[noX]

Geht das ganze vielleicht auf die Lebensdauer des Motors? In dem Fall hätte sich das Thema für mich erledigt.

hmmm wer davon ausgeht das mehr leistung nicht das ganz aggregat auch mehr belastet lebt inner traumwelt....

allerdings ist es, wie schon vorher erwähnt, immer eine frage der allgemeinen behandlung

[Feuersänger]

Naja, ich werd dann, wenn's soweit ist, erstmal das Auto so ausprobieren, und dann im darauffolgenden Sommer (also nächstes Jahr) mal weitersehen, ob weiteres aufmotzen Not tut.

[Patrick]

Hi,

wenn es ein ONE oder MC ist, dann tut es Not.

Patrick

[Feuersänger]

Wird ein MC werden, wahrscheins mit Sport+.
War bisher allerdings nie ein Tuner. Das einzige, was ich bisher in meinem Leben am Auto getunt hab, war das Radio (=Sendersuchlauf).

Das heißt, mein Motorrad hat eine kleine Änderung erfahren: ich hab mal nen anderen Kettensatz reingetan, der für eine noch zügigere Beschleunigung sorgt, oder wenn mans übertreibt, für Wheelies. Das war aber eher zufällig, weil mein Mech den zu dem Zeitpunkt gerade da hatte.

[RalliMC]

Ich habe auch nach 1500 km MTH aufgespielt und zwar die Superplus Variante.
Vorher gings garnicht, ich weiss nicht, wo da die 115PS gewesen sein sollen, und jetzt fühlt er sich ach nicht gerade nach 137PS an. andererseits hatte ich vorher ein Auto mit 197PS und 2,3 Liter Kompressor Motor, vielleicht ist es alles auch nur subjektiv.
Jetzt reicht er für den Großstadtverkehr aus, da hat man eh nicht so viel von der Leistung wie auf der Landstrasse.
Und das Sport+ ist Pflicht, damit fährt er sich wirklich hervorragend.

Mein Fazit: (Cooper)
Fahrwerk und Fahrspass: Allererste Sahne
Motor (137MTH) geht in Ordnung

[Feuersänger]

Jo mei, dann musst du halt mal an nem Meßstand prüfen lassen, wieviel Pferde dein Mini aufs Hinterrad bringt... bzw die Hinterachse, oder wie immer man beim Auto da sagt.
Oder du lässt mich mal mit deinem fahren, dann sag ich dir schon, wie sich der Motor anfühlt.

[UloPe]

Der Mini hat Frontantrieb...