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subdiver schrieb:Warum diese Polemik ?
Was erwartest du denn, wenn man mit Schmarrn wie "Südamerika" anfängt!
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Sequencer schrieb:Was erwartest du denn, wenn man mit Schmarrn wie "Südamerika" anfängt!

Ich wollte lediglich zum Ausdruck bringen, dass wenn ich mit einem
Plug-In elektrisch fahren möchte, abhängig von einer Steckdose bin.
Da ist es egal, wohin die Urlaubsfahrt führt.
Grüße, Jörg
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Flowy82 schrieb:Haben auch einen Prius Hybrid in der Family funktioniert auch bei Langstrecken...
funktionieren tut er freilich
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subdiver schrieb:Ich wollte lediglich zum Ausdruck bringen, dass wenn ich mit einem
Plug-In elektrisch fahren möchte, abhängig von einer Steckdose bin.
Da ist es egal, wohin die Urlaubsfahrt führt.
Eben nicht, sonst wärs ja kein Hybrid sondern ein E-Auto.
Mit vollem Tank schafft man auch mal 1000km ohne Steckdose!
Und dann gibt's von Toyota noch das Solardach für Südamerika, das speisst den Akku.....
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Bastl schrieb:funktionieren tut er freilich 
Langstrecke 5-6 l also kannst nicht meckern oder????
Wo ist da das Problem?
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Flowy82 schrieb:Langstrecke 5-6 l ..
Bei welcher Fahrweise?
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Bastl schrieb:Bei welcher Fahrweise?
Ganz normal schleichen tue ich bestimmt nicht . Naja bist wohl noch nie einen gefahren.
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wenn die Autoindustrie nicht beginnt Hybrid in Allen neuen Autos zu installieren, dann sind wir weiter hinten nach, der Umstieg auf Elektro kann nur mit Hybrid beginnen, weil die kein Netz zum laden haben , und auch noch keine leistbaren Akkus.
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Oder System VW: Wer einen VW-Stromer kauft, hat im Jahr 30 Tage einen Langstreckenvolkswagen frei. Sollte für privat reichen. Stromer schafft ja ~250km.
Wobei - VW geht gar nicht mehr. Außerdem sehen deren Stromer schaise aus ...
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Flowy82 schrieb:Hybrid Countryman ist doch ne coole Sache
ja erstens TEUER und dann noch KEINE Möglichkeit für eine AHK.
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