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		Tach auch!
Bei der ganzen Lobhudelei auf die V38/39 sollte man aber nicht vergessen, dass das Kaltstart-Ruckeln leider immer noch da ist. Zumindest in meinem Cooper 09/05. 
Deshalb ist es ja auch so schade, daß sich an der zweiten Umfrage (MTH/500€/TÜV/Cooper) nur so wenige beteiligt haben. Denn meines Kenntnisstandes nach bringt das MTH-Tuning ja nicht nur 15PS mehr, sondern beseitigt auch noch diverse andere Bugs der Original-Soft. Das wäre für mich persönlich wichtiger gewesen, als die paar PS mehr.
	
	
	
	
	
	
 
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		venkman schrieb:Zumindest in meinem Cooper 09/05.
 
 wie bist Du denn an den gekommen ???
	
 
	
	
	
	
	
 
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		Ups, sollte natürlich 09/04 heißen 
 
	 
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		venkman schrieb:Deshalb ist es ja auch so schade, daß sich an der zweiten Umfrage (MTH/500€/TÜV/Cooper) nur so wenige beteiligt haben.
Wartet doch alle mal ab, wer die Umfrage gelesen hat und wer sich evtl. doch noch darum kümmert und nur noch nix dazu gesagt hat 
 
  
	 
	
	
	
	
	
 
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		Kaltstartruckeln ist bei der V38 (oder 39?) nicht weg, er geht besser, aber irgendwie brauch ich jetzt mehr als vorher (vielleicht liegt´s auch daran, daß man jetzt doch hin und wieder mal die Heizung an macht).
Flo
	
	
	
	
	
	
 
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		cremi schrieb:Kaltstartruckeln ist bei der V38 (oder 39?) nicht weg, er geht besser, aber irgendwie brauch ich jetzt mehr als vorher (vielleicht liegt´s auch daran, daß man jetzt doch hin und wieder mal die Heizung an macht).
Flo
Moin.
Naja, das er besser geht (MC) kann ich nicht bestätigen nur das er schlechter geht als mit der 38er. Dafür konsumiert er mit der 39er gut nen Liter mehr 

Und bevor jetzt Aussagen bzgl. Fahrweise, Wetter (Temperaturen) etc. kommen: Ich fahre 5-6 mal die Woche die selbe Strecke über die Bahn mit Tempomat und identischer Geschwindigkeit. Der Adaptivspeicher sollte sich nach 1900km auch gesetzt haben.
Und das Beste an der Geschichte: Die Fehler die lt. BMW behoben werden sollten sind immernoch da. Und von Kulanz hat der <Ironie>Premiumhersteller</Ironie> auch noch nichts gehört. 
So, genug Frust abgelassen und jetzt wieder back to topic....
	
 
	
	
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		DrNuke schrieb:Naja, das er besser geht (MC) kann ich nicht bestätigen nur das er schlechter geht als mit der 38er. Dafür konsumiert er mit der 39er gut nen Liter mehr.
Und das Beste an der Geschichte: Die Fehler die lt. BMW behoben werden sollten sind immernoch da. Und von Kulanz hat der <Ironie>Premiumhersteller</Ironie> auch noch nichts gehört. 
So, genug Frust abgelassen und jetzt wieder back to topic....
Ich dachte immer V38 und V39 wären identisch und in letzterer wären nur Facelift-spezifische Anpassungen enthalten?
Thema Frust: Kann ich nur zustimmen. Eigentlich ein Unding, daß man als Käufer eines 40000,-DM-Autos sich noch mit unfertiger Systemsoftware herumschlagen muß. Sind schon Zustände wie in der PC-Hardware-Branche. Da kommen die Mainboards und Grafikkarten auch nur halbfertig auf den Markt und erreichen die Serienreife erst nach zahlreichen Bios-, Firmware- und Treiber-Updates. Nur sind da die Entwicklungszyklen deutlich kürzer als im Auto-Bereich (teilweise gibts ja schon im Halbjahres-Rythmus neue Hardware).
Von daher kann ich die Leute verstehen, die nicht bereit sind, für ein Cooper-Chiptuning mit TÜV, das die wesentlichen Mängel ja quasi nebenbei auch noch beseitigt, 500EUR auszugeben. Schließlich sollte das Aufgabe von BMW sein.
Vielleicht fallen aber auch dem Großteil der Mini-FahrerInnen die Fehler gar nicht auf bzw. leben damit und reklamieren es folglich auch nicht in der Werkstatt. Und wir hier sind nur eine kleine Minderheit. Und auf Minderheiten Rücksichten zu nehmen, ist wahrscheinlich betriebswirtschaftlich nicht sinnvoll.
So, auch Frust abgelassen 
 
	 
	
	
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		venkman schrieb:Ich dachte immer V38 und V39 wären identisch und in letzterer wären nur Facelift-spezifische Anpassungen enthalten?
So ist es auch.
Info von Franz...
wer wagt es zu widersprechen?  
	 
	
	
	
	
	
 
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		Hi,
Softwarestand V38??!! 

: 
Woher weiss ich, welche Version bei mir installiert ist?
Gruss
Marc
	
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Das war mal!
Black and White, Bonnets, US-Begrenzungsleuchten, Rot/weisse Rückleuchten, Hella Comet 200 Chromium, Forever in der Heckscheibe, H&R VA u. HA 30mm, Laser VA-Sportauspuffanlage links/rechts 89mm....
	
	
	
 
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