[Ronin]

Ich hab gestert auch meinen Reifendruck überprüft. 3 waren auf 1,6 einer auf 1,5

Kennt einer von euch diese Automaten? Bei der Aral stand so'n Teil groß wie 'ne Zapfsäule. Eine Anzeige gab den aktuellen Reifendruck an, in der anderen konnte man einstellen was man haben wollte und das Ding hat dann automatisch den Druck angeglichen. So macht das Spaß
Hab diese rumkriecherei mit diesen Handgeräte immer schon gehaßt.

[desmodue]

zum thema verbrauch ... die aussentemeratur macht schon einen enormen unterschied aus, wie viel der motor im kalten zustand verbarucht ..

ich hatte früher einen golf IV mit anzeige zum momentanen verbrauch & im winter mit wirklich kaltem motor war der anfangsverbaruch bei 70l/100km .. soblad die betriebstemperatur steigt, sinkt der verbrauch rasant ...

deshalb, als erstes, wenn ich ins auto einsteige .. motor an .. und dann in aller ruhe platz nehmen, gurt an ... sound an ... wenns wirklich kalt ist, warte ich dann noch 2 minuten & fahre erst dann los ... der motor wirds dir danken, denn das öl ist dann auch nicht mehr bitterkalt ...

denk daran, als faustregel .. das öl braucht immer ca. 10 minuten länger .. bis es auf warm ist .. mit 10km strecke kommst du also an & wasser bzw öl sind dann erst richtig auf temperatur .....

[repeata]

zum thema verbrauch ... die aussentemeratur macht schon einen enormen unterschied aus, wie viel der motor im kalten zustand verbarucht ..

ich hatte früher einen golf IV mit anzeige zum momentanen verbrauch & im winter mit wirklich kaltem motor war der anfangsverbaruch bei 70l/100km .. soblad die betriebstemperatur steigt, sinkt der verbrauch rasant ...

deshalb, als erstes, wenn ich ins auto einsteige .. motor an .. und dann in aller ruhe platz nehmen, gurt an ... sound an ... wenns wirklich kalt ist, warte ich dann noch 2 minuten & fahre erst dann los ... der motor wirds dir danken, denn das öl ist dann auch nicht mehr bitterkalt ...

denk daran, als faustregel .. das öl braucht immer ca. 10 minuten länger .. bis es auf warm ist .. mit 10km strecke kommst du also an & wasser bzw öl sind dann erst richtig auf temperatur .....

Naja, das stimmt schon, aber die Natur wird halt etwas weniger belastet, wenn man gleich nach dem starten losfaehrt, oder? Bin schon froh, das wir eine Garage haben, da ist dem Mini nicht ganz so kalt, hoffe ich...

...Das Teil soll Dich darauf aufmerksam machen, dass Du in einem Reifen (schleichend) Luft verlierst.

Wenn ich mich richtig erinnere, steht in der Betriebsanleitung, das die Druckkontrolle das eben genau NICHT kann? Werd nochmal nachschauen...

@ oli-x
Wie hat sich denn der Verbrauch entwickelt? Hats was gebracht?

Gruss,
Peter

[FlasherP]

...wenn ein reifen an einer Achse Luft verliert, ändert sich dessen dyn. rad durchmesser und dadurch ändert sich an diesem Rad die Umdrehungszahl! ...das wird von den ABS-Sensoren erkannt und nach einer gewissen Zeitverzögerung als Luftverlust interpretiert und ausgegeben! egal ob schleichend oder spontan!

...auch bei Runflatreifen!

[oli-x]

[i]Wie hat sich denn der Verbrauch entwickelt? Hats was gebracht? [/i]


also bin jetzt 420 km gefahren und muss noch nicht tanken, ich denke ich werde wie früher wieder auf meine 530 km kommen. ich berichte wieder, wenn ich getankt habe.

danke an alle für die tipps.

[Gina]

Mannoman, nur 530 km?

An guten Tagen komme ich fast 700 km mit meiner Tankfüllung!

[FlasherP]

......mit einem Benziner????? dann fährst du aber konstand mit 50 km/h im 4. Gang

[Gina]

Jepp, ein Benziner!

Hatte vor meinem *tuning* rund 6,3 liter. jetzt fahr ich ihn mit 6,8 bis 7,2 litern.

Ich muss ehrlich sagen, die 50 km/h sieht meine Tachonadel immer nur ganz ganz kurz, praktisch im Vorbeifliegen!

[Iguana]

den will i auch haben also verbrauch

[FlasherP]

...ich komme bei größter Anstrengung nicht unter 7,8 Liter (laut BC)
blöder offener Luftfilter!