[w0rl]

Verkraftet das Getiebe überhaupt "problemlos" die 181,2 Nm ? (Dürfte ja wohl der Schwachpunkt sein)

@Kruhser komm lass es uns alle wissen

[Kruhser]

ist kein grosses Geheimnis worl. Ich wollte meinen Cooper in 2003 einen FK gönnen, da gan es aber noch keinen. Daher habe ich auf CooperS gewechselt.
Und ich ärgere mich immernoch, denn der Cooper sah viel "geiler" aus.

Aber vergleiche selbst http://www.kruhser.de

[cremi]

NEIEN, ich hab das jetzt nich gesehen ... Mist, der Umbau lohnt bei meinem doch gar nich mehr.

Flo

[Kruhser]

flo vergiss den S dein Cooper ist so schön. Mach nicht den selben Fehler wie ich

[w0rl]

@cremi wieso soll sich das nicht mehr lohnen? :frage:

@Kruhser Naja ausser, dass der nicht BRG ist, seh ich jetzt nicht so den großen Unterschied :frage:

[Kruhser]

der grüne hatte beiges Leder und lackierte kunststoffteile. das sah hammeer aus. er hatte einfach stil

[cremi]

ja schon, aber der Kleine ist jetzt drei Jahre alt (heute hat er Geburtstag ) und hat 67tkm gelaufen - und so wie ich uns kenne werden dieses Jahr wohl noch reichlich Kilometer dazukommen.
hoffentlich kommen die neuen Turbo-Motoren noch in der alten Karosserie

Flo

[w0rl]

Meinst du, dass die "Modifikation" dermaßen an der Haltbarkeit zerrt??

[cremi]

@w0rl: lohnt sich finanziell einfach nicht mehr. Daß man das Geld was man reingesteckt hat eh nie wieder rausbekommt ist klar, aber wenn ich jetzt nochmal gute 1000 EURO (grobe Schätzung) für den FK raushaue und den Cooper dann nur noch gut ein Jahr fahre, amortisiert sich das nie ... irgendwie will der Neue ja auch bezahlt werden. Und ich möchte dann nur ungern Abstriche machen, das ein oder andere Schmankerl hätt ich da ja schon noch gerne.

Flo

[bigagsl]

@kruhser
der grüne war ein geiles unikat!

@all
back to topic!
ich bin ein wenig enttäuscht. wenn der geopferte vorkat mehr NM bringt, als der fk (190 > 180) und beide varianten derzeit keinen tüv haben, ist vorkat räumen derzeit die günstigerer variante, illegal mehr ps zu bekommen!