[cremi]

*dickenHalshab*
also, nachdem mir letzte Woche morgens früh zweimal kurzfristig die Servolenkung ausgefallen ist (hatte ich etwa 4 Wochen vorher schonmal beim Rangieren; s.o.) war der Kleine gestern bei BMW.

Ergebnis: logischerweise nix!
Man wollte das ganze dann mal bei BMW anfragen, weil der Fehler wohl auch nicht bekannt war, allerdings müsse man mir das in Rechnung stellen. Eben kam dann ein Anruf vom Meister: auch in München ist von diesem Phänomen nix bekannt!

"Leider" läßt sich das auch nicht reproduzieren. Bisher ist sie immer nur kurz (ein oder zwei Sekunden) ausgefallen, aber wenn einem sowas bei 80 in ner Linkskurve passiert und die Straße dabei noch naß ist, wird einem schon anders. Zudem verliert man ja doch so leicht das Vertrauen.

Jetzt zahl ich also erstmal so rund 25 Euro für ´n Schreiben nach München und warte weiterhin drauf, daß mir die Servo am besten ganz ausfällt, damit sie´s wenigstens reproduzieren können.

*immernochnenHalshab*

[Elton]

@Cremi,

genau so wars bei mir damals am Donnerstag vor der Loreley auch!
Zuerst immer wieder kurz ausgefallen und irgendwann war dann ganz schluss.

Was ich dir jetzt grad aber netsagen kann is ob es auf Gebrauchtwagengarantie oder auf Kulanz gemacht wurde.
Jedenfalls bekam ich bei 27XXX Km und nem S baujahr 05/2002 ne neue Servopumpe.

Das lässt sich aber rausfinden.

Ich forsch mal nach und gib dann hier nochmal bescheid.


Gruss Elton



EDIT: Es lief über einen Kulanzantrag! Also müsste das Problem ja in München bekannt sein

[Elton]

@Cremi,

genau so wars bei mir damals am Donnerstag vor der Loreley auch!
Zuerst immer wieder kurz ausgefallen und irgendwann war dann ganz schluss.

Was ich dir jetzt grad aber netsagen kann is ob es auf Gebrauchtwagengarantie oder auf Kulanz gemacht wurde.
Jedenfalls bekam ich bei 27XXX Km und nem S baujahr 05/2002 ne neue Servopumpe.

Das lässt sich aber rausfinden.

Ich forsch mal nach und gib dann hier nochmal bescheid.


Gruss Elton



EDIT: Es lief über einen Kulanzantrag! Also müsste das Problem ja in München bekannt sein

[cremi]

danke dir!
Also, als ich ihn abgegeben hat, hat der Meister gleich gesagt, daß er es über Kulanz versucht (trotz fast 93tkm und fast 4 Jahren).

Werd morgen eh nochmal hin, die Scheinwerferverstellung geht wieder nicht. Können sie die Rechnung gleich mal stornieren

[Skullz101]

Klingt blöd, aber genug Servoöl ist schon noch im Behälter?

Mir ist mal monatelang die Servo immer mal wieder kurzzeitig ausgefallen,
bis das Leck in der Servo so groß wurde, daß mit einem Schwung
das ganze Servoöl in die Manschetten gelaufen war

Da war die Lenkung hin

[cremi]

ich will´s mal schwer hoffen, daß die Werkstatt das kontrolliert hat.
Bei mir isses ja auch nur ab und an mal, so im 4 Wochen Abstand.

[Skullz101]

ich will´s mal schwer hoffen, daß die Werkstatt das kontrolliert hat.
Bei mir isses ja auch nur ab und an mal, so im 4 Wochen Abstand.

War bei mir genau so, über mehrere Monate, besonders bei kühlen/ nassen
Bedingungen. Bis dann eben die Sauerei komplett runtergelaufen ist.

Ich würde es zumindest mal beobachten...

CU Oli

P.S.: Wenn ich den E30 sehe, muß ich immer an mein erstes Auto denken Back to the roots

[cremi]

so, weil mir das Ding heute mittag beim einparken mal wieder verreckt ist (so für 3 Sekunden wieder) war ich nochmal kurz beim BMWler.

Meister war nich da, also hab ich mir den Serviceleiter geschnappt und ihm das Ganze nochmal erläutert mit allen Vermutungen.
Wir haben den Kleinen dann mal auf die Bühne gestellt und drunter geguckt. Die Servopumpe scheint aber trocken zu sein, also keine Leckage zu haben. Nach einigem rumprobieren und gegenchecken bei nem anderen Cooper der auf dem Hof stand, sind wir aber auch nicht wirklich weiter gekommen.
Problem ist: die Pumpe mal auf Verdacht tauschen, wäre erstmal kostenpflichtig. Klar, ist ja schließlich ´n unklarer Befund wie Onkel Doktor sagen würde. Er meinte er würde mal mit der Verkäuferin reden, ob sie nicht nen andern MINI rumstehen haben, bei dem man mal die Pumpe ausbauen und bei mir einbauen könnte, in der Hoffnung daß es besser wird.
Montag ist aber auch ´n Ingenieur vom BMW im Haus, dem man das ganze nochmal vortragen wollte.

Was mich wundert: wenn sie ausfällt, ist das Summen von der Pumpe weg bzw. schwächer (heute mittag hörte es sich ungefähr so an wie ne leere Batterie im Walkman, leierte irgendwie).
Vermute also eher mal ´n Haken in der Stromversorgung.

Jedenfalls teilt er meine Bedenken was die Fahrsicherheit angeht ... immerhin etwas.

[mark]

Wir haben den Kleinen dann mal auf die Bühne gestellt und drunter geguckt. Die Servopumpe scheint aber trocken zu sein, also keine Leckage zu haben.

Wenn das öl in die manschetten läuft sieht man auch nix von aussen! Das öl bleibt im system drin, ist dann nur am falschen stelle. Das merkst du nur am ölstand im behälter. Ich habe deswegen vor ein Jahr eine komplett neue lenkung bekommen. Wenn du das gleiche problem hast dann ist es bei BMW sehr wohl bekannt, ich kenne persönlich mehrere fälle.....

[cremi]

klingt plausibel

mal ne Frage zum Geräusch: das Summen wurde bei mir ja dann leiser bzw. ging ganz weg. Der Serviceleiter von meinem Händler meinte er würde eher vermuten, daß das Geräusch lauter werden müßte wenn der Ölstand abfällt und die Pumpe Luft fördert.
Wie war denn das bei euch?