[Ello]

Also den Behälter werde ich auf jeden Fall wechseln lassen müssen?!

[KaTI-KÖLN]

Ja, aber daher kommt der blaue Rauch nicht. Das klingt mir wirklich mehr nach einem Verschleiss der Kompressions-bedingenden Teile.

[Ello]

Ich werde mal die Kompression messen lassen! Wieviel Bar sollten es denn sein? Wiess das jemand?

[MiniDriver]

Ja! ...auch wenn es vielleicht nicht das Problem löst. Allerdings wärst Du "doof" wenn Du es nicht machst Die AG sollte das Lückenlos zahlen! Ansonsten verlierst Du immer schleichend Kühlflüssigkeit. Und immer kontrollieren kann ma ja auch nicht. 1x vergessen und mit Pech bringst Du die Maschine zum Kochen. Und dann kannst Du Dir sicher sein das Du irgendeine Dichtung verbrennst

Gruß, Dirk

[Ello]

Ich schau mal was ich da rausholen kann! Werde mal zum Freundlichen fahren!

[KaTI-KÖLN]

Kompressionsprüfung ist schonmal gut, aber selbst wenn die i.O. ist, solltest du dringend die von mir genannten Eventualitäten prüfen lassen. Bei der Kompressionsprüfung treibt lediglich der Starter den Motor, und das zeigt nicht unbedingt wo das Öl eindringt ! Wenn die Werkstatt sich aber die Teile auf Verschleiß ansieht, weisst du sicher mehr. ZKD denke ich aber ist es am allerunwahrscheinlichsten.

[Ello]

Ich habe auch einen Neuen Kopf! den hätt ich dann halt gleich mitgewächselt!

[F4Spooky]

Wie sieht denn dein Öl aus? Wenn's milchig/cremig aussieht hast du ein Problem. (wenn milchig, dann Wasser im Öl -> ZKD kaputt oder Riß im Kopf)
Ich würde nicht mal eben, "weil ich nen Kopf liegen hab", einen anderen Kopf auf den Motor schrauben. Selbst nach den Standardarbeiten nicht, wie Kopf planen lassen usw.. Jeder Motor und Zylinderkopf spielen sich etwas auf einander ein und solange nicht wirklich ein Problem mit dem Kopf besteht würde ich diese "Ehe" nicht vorzeitig auflösen.

Wenn du unbedingt was auseinanderreissen willst, komm bei mir vorbei. Hab noch einen 3,0L 6-Zylinder, der einen Kopfwechsel braucht (da ist auch nicht alles nicht so klein und fitzelig wie beim Mini-Motor).

[Ello]

Also jetzt komm ich schon ganz durcheinander! Also jetzt lass ich auch noch das Öl wechseln oder wie?

[lindiman]

Sorry, aber das bringt so nix.
Geh in ne Fachwerkstatt und schildere denen Dein Problem.
Kompression prüfen ist erstmal eine günstige Maßnahme um ein paar Sachen auszuschließen,von einer weiteren Ferndiagnose und dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung in Eigenregie rate ich jedenfalls ab :!: