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viTso schrieb:Das ist mir neu, das es Tuner gibt die per Software das knallen erzeugen können, da muss ich mich doch mal mit denen in kontakt setzen
Was ist das Geknalle? Ist soweit ich weis nur eine Überfettung beim Gas weg nehmen. Die Unverbrannten teile des Sprits fliegen wieder aus dem Zylinder raus, und Verbrennen im Krümnmer.
Und diese Überfettung wird einfach erhöht. Durch das raus nehmen des VSD hört man dann eben auch die kleineren Knalle, die normalerweise verschluckt werden.
Plopp Plopp
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vmax schrieb:Was ist das Geknalle? Ist soweit ich weis nur eine Überfettung beim Gas weg nehmen. Die Unverbrannten teile des Sprits fliegen wieder aus dem Zylinder raus, und Verbrennen im Krümnmer.
Und diese Überfettung wird einfach erhöht. Durch das raus nehmen des VSD hört man dann eben auch die kleineren Knalle, die normalerweise verschluckt werden.
Vsd.raus?. Wird gemacht
Dann sollte ich den.challenge wohl wieder gegen den werks works esd tauschen
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also ich hab ne Milltek Anlage drunter und das knallt richtig gut vllt solltest du das mal ausprobieren :p ups bin falsch hab den R53 bin in der Zeile verrutscht^^
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 08.03.2012, 22:11 von
scasilot.)
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vmax schrieb:Was ist das Geknalle? Ist soweit ich weis nur eine Überfettung beim Gas weg nehmen. Die Unverbrannten teile des Sprits fliegen wieder aus dem Zylinder raus, und Verbrennen im Krümnmer.
Und diese Überfettung wird einfach erhöht. Durch das raus nehmen des VSD hört man dann eben auch die kleineren Knalle, die normalerweise verschluckt werden.
Sollte das genaue Gegenteil sein. Zu fett knallt in den Ansaugtrakt. Ich kann mir vorstellen, dass der Ladedruck weniger abgesenkt wird im Schubbetrieb und durch selektive Einspritzung Fehlzündungen erzeugt werden.
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claudi88 schrieb:Hast du ein Video von der challange Anlage? Habe ach schon überlegt auf die challange Anlage zu wechseln.
nein habe noch keins gemacht, kommt aber noch
mmh die lautstärke kann man schlecht beschreiben
rechne mal so mit 3 facher lautstärke zum werks works esd,
bei vollgas und geschlossenen fenstern vibriert der ganze innenraum und auf der autobahn solltest du für längere strecken
diese schicken gehörschutzmopeds tragen
aber du kannst ihn auch "relativ" normal fahren in der stadt
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Zitat:Ich habe heute mal einige Foren durchforstet, um mal heraus zu finden, wieman seinen Auspuff bzw. seine Auspuffanlage noch pimpen kann, damit der Sound besser bzw. manchmal auch einfach lauter wird. Hier nun einmal zusammengetragen, was ich für Idee der anderen Auto-Freunde gefunden habe:- Den Auspuff mit Cola befüllen, also einstreichen, auf die Autobahn und ordentlich Gas geben. Es soll nach Zuckerwatte riechen! Der Auspuff wird dadurch ausgebrannt.
- Den Auspuff mit Wasser befüllen, ab auf die Autobahn hochtourig fahren. Genau wie oben der Auspuff wird lauter, evtl. nur kurzfristig.
- Den Auspuff-Topf ab, etwas brennbares wie z.B. Benzin hinein, abfackeln und damit den Auspuff ausbrennen. Damit sollte der Auspuff lauter werden.
- Den Auspuff aufschweissen, das Dämm-Material rausnehmen, dadurch wird der Auspuff auch lauter…diese Methode wird von der Polizei bzw. dem TÜV aber absolut nicht gerne gesehen.
All diese Tipps habe ich von Mitgliedern des Forums: Autoextrem.de
das mit der cola werde ich mal testen xD
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Jannik_S schrieb: das mit der cola werde ich mal testen xD
Ich stell mir grad vor wie ein MINI Besitzer auf ner Raststätte der Autobahn nen Liter Cola in den Auspuff schüttet....... kein Wunder das uns alle für etwas verstrahlt halten
Hatch JCW
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Jannik_S schrieb: das mit der cola werde ich mal testen xD
LoneWolf13081986 schrieb:Ich stell mir grad vor wie ein MINI Besitzer auf ner Raststätte der Autobahn nen Liter Cola in den Auspuff schüttet....... kein Wunder das uns alle für etwas verstrahlt halten
haha sehr geil, aber ich geh' mal von aus, dass ausschließlich Coke Zero benutzt werden soll! =P
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