[derOdin]

Ha ha jetzt hab ich's auf FB gelesen ! Ihr habt sowas von recht

Hier mal ein kleiner Auszug ...,


Das überraschende: Ähnlich dem Yoghurt, der nach dem Ablauf des Mindesthaltbarkeitsdatums nicht sofort zu schimmeln beginnt, geht auch ein MINI nach Erhalt des Schreibens bezüglich der kostenfreien technischen Aktion (aka “Rückruf”) nicht sofort in Flammen auf. Doch der engagierte Fan gibt natürlich keine Ruhe, denn wenn sein geliebter MINI schon nicht augenblicklich abfackelt, dann soll gefälligst an seinem Fahrzeug als erstes die Pumpe getauscht werden. Man weiß ja nie! Und das weiß auch MINI bzw. deren Zulieferer nicht. 235.000 zusätzliche*Zusatzkühlmittelpumpe neben der laufenden Fertigung? Das ist auch in Zeiten der automatisierten Produktion für den Hersteller eine gewaltige logistische Herausforderung.

[bigagsl]

Was ist das denn?

seit wann bist du blond?

[NewMiniFan]

Montag Termin vereinbart, gestern Wasserpumpentausch inkl. Ölwechsel durchgeführt. Meine NL scheint einige Teile auf Vorrat zu haben

[KitCar]

Ich bin ja auch betroffen, aber da die Pumpen auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar sind, wurde mein Termin auch noch nicht festgesetzt...

Ich bleibe entspannt

[pumpkin]

Perfekt! Werde 5L Mobil 1 0W40 kaufen und hoffe das ich mit insgesamt 200-250€ auskomme

Werde mich noch beim Händler informieren, sobald ich beim Pumpenwechsel bin.

Hast du zuviel Geld? Ich geb dir meine Kontonummer.

30€: 5l Liqui Moly 5W30 Longtime High Tech (dein High-End-Saft bekommt man scheinbar auch schon für nen Fuffi)
8€: Hengst Ölfilter
0,50€: Dichtung Ölablassschraube
4€: Altöl- und Filterentsorgung
10€: 1/2h Selbstschrauberbühne

Macht ~55€ all inclusive und die Gewissheit, nen ordentlichen DIY-Service bekommen zu haben. Und wenn man kein Bock auf selber schrauben hat: Die bekannten KFZ-Ketten bieten nen 5W30-Wechsel all inclusive für 90€ an.


Back to Topic: Meine neue Pumpe ist nicht lauter als die alte und warm wird die Kiste genauso schnell.

[The Stig]

@pumpkin: Servus, habe 6L Mobil 1 0w40 für 40€ erworben Laut meiner BMW NL kostet der 1. Service 116€. Das ist mir der BMW Stempel im Neuwagen-Scheckheft schon wert

[pumpkin]

@pumpkin: Servus, habe 6L Mobil 1 0w40 für 40€ erworben Laut meiner BMW NL kostet der 1. Service 116€. Das ist mir der BMW Stempel im Neuwagen-Scheckheft schon wert

116 Eus (incl. Material?!) geht schon klar, keine Frage. Ist das immer so "günstig"? Aber 200+ Eier für nen ordinären Ölwechsel der netto keine 15 Minuten dauert...nee nee, lass gut sein - ist bloß ein Auto. Und die Sache mit dem Stempel, ja - potentielle Käufer finden einen Ordner mit Rechnungen (Material) auch sehr sympathisch.

Cheers!

[beamer]

116 Eus (incl. Material?!) geht schon klar, keine Frage. Ist das immer so "günstig"? Aber 200+ Eier für nen ordinären Ölwechsel der netto keine 15 Minuten dauert...nee nee, lass gut sein - ist bloß ein Auto. Und die Sache mit dem Stempel, ja - potentielle Käufer finden einen Ordner mit Rechnungen (Material) auch sehr sympathisch.

Cheers!

Zum ersten Service gehört auch der Microfilter der Klimaanlage.
Und nee ist klar, mach mir den Ölwechsel selber, spar mir 50€ und fang dann das Jammern an, wenn nach 3 1/2 Jahren mit 70Tkm der Motor hochgeht und BMW/MINI die Kulanz ablehnt. Ein Händler muss bei jeder Kulanzanfrage den Button "Checkheft i.O" mit "ja oder nein" setzen und wenn er nein setzen muss ist Kulanz erstmal definitiv 0,00!

[pumpkin]

Zum ersten Service gehört auch der Microfilter der Klimaanlage.
Und nee ist klar, mach mir den Ölwechsel selber, spar mir 50€ und fang dann das Jammern an, wenn nach 3 1/2 Jahren mit 70Tkm der Motor hochgeht und BMW/MINI die Kulanz ablehnt. Ein Händler muss bei jeder Kulanzanfrage den Button "Checkheft i.O" mit "ja oder nein" setzen und wenn er nein setzen muss ist Kulanz erstmal definitiv 0,00!

Kulanz bei nem Motorschaden bei 70tkm und schon recht betagt? Das glaub ich erst wenn ich es sehe. Serviceheft hin oder her. Klar, bei nem Neuwagen, vor allem innerhalb der Garantiezeit, ist BMW-Service Pflicht, danach tut es aber auch jede andere Werkstatt.

Ab 200tkm ist ein S eh platt, bis zum Abdanken muss man die Kiste nicht auch noch mit Blattgold bepudern. Aber jedem das seine.

Back to topic!

Cheers!

[bigagsl]

Ich bin ja auch betroffen, aber da die Pumpen auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar sind, wurde mein Termin auch noch nicht festgesetzt...

meine NL hat fast 400 fahrzeuge zu tauschen und entsprechend vorgeplant. 09.02. ist termin. natürlich nur, wenn bis dahin das verdammte ding nicht doch plötzlich abfackelt....

Ich bleibe entspannt