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H&R Federn im R 56 S

buchi99 schrieb:Ich habe seit gestern 12mm Spurplatten drauf und die R113, bisher ist mir nix negatives aufgefallen, jedoch viel mehr wird wohl nicht gehen da die Reifen schon sehr weit rauskommen und schon fast ein wenig überstehen.

Das klingt ja verlockendTop besteht die Möglichkeit das du hier mal ein Foto einstellstAnbeten
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Sun & Shine schrieb:Das klingt ja verlockendTop besteht die Möglichkeit das du hier mal ein Foto einstellstAnbeten

Ich meine, die findest Du im Showroom....
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Totolino schrieb:Ich meine, die findest Du im Showroom....

Head ScratchShowroomHead Scratch Ok ich schau mal nach!
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Sun & Shine schrieb:Head ScratchShowroomHead Scratch Ok ich schau mal nach!


Haste gefunden?
Ansonsten guckst du hier:

http://www.mini2.info/forum/showthread.p...844&page=3
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Sun & Shine schrieb:Das klingt ja verlockendTop besteht die Möglichkeit das du hier mal ein Foto einstellstAnbeten
Schaue mal hier http://www.mini2.info/forum/showpost.php...tcount=149

Da siehste das Auto von allen Seiten und 12mm passen perfekt, ich hab jedoch keine Federn verbaut sondern nur das Sportfahrwerk mit sportlicher Abstimmung, aber oben sollte da noch genug Platz sein.

Mini JCW Top Speed
[url=http://www.youtube.com/watch?v=wHa-gLtRVLI&context=C304bad5ADOEgsToPDskIYDeSA5Rtsrrw1wOq3UkaN][/url]
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Na der kann aber noch runter Zwinkern
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So hab jetzt heute mal kurz Bilder machen können. Yeah!

Ich kann leider nur ein Bild anhängen muss die anderen mal bearbeiten. Hoffe es ist nicht zu klein...Motzen


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   

Cooper S, 184PS Midnight Black, alles Schwarz

Yeah!Werks Works ESD, GP II Diffusor, JCW Carbon HeckspoilerYeah!
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Yeah!Yeah!Yeah!jeah!! Sehr schöön!! TopTop


Jan0812 schrieb:So hab jetzt heute mal kurz Bilder machen können. Yeah!

Ich kann leider nur ein Bild anhängen muss die anderen mal bearbeiten. Hoffe es ist nicht zu klein...Motzen

[Bild: sigpic18046.gif]
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Spurplatten sind keine besonders gute Lösung. Erhöhen die ungefederte Masse, verändern der Lenkrollradius (Spurillenempfindlichkeit und Geradauslauf, besonders bei einseitigen Bodenwellen) und ändern die Hebelverhältnisse am Fahrwerk... Läßt sich noch toppen: Noch schlechter: Vorne schmalere Spurplatten wie hinten: Fördert das Untersteuern, erhöht den Reifenverschleiß ...
Das gleiche gilt für (zu) kleine Einpresstiefen von Felgen. Was ich aber, wenns den unbedingt sein muß, schon wegen
der mechanischen Anbindung und der ungeferten Masse für die deutlich bessere Lösung halte....
..und wenn schon eine Achse breiter als die Andere, dann so wie es Audi bei RS3 vormacht: Vorne werden breitere
Flegen / Räder als hinten gefahren ... leider nicht eintragbar...
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TouchS weiß langsam jeder, dass du nur auf Premium Gewindefahrwerke mit 3x durchgeführter Achsvermessung stehst Lol
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