27.03.2009, 16:30
J.Star schrieb:Ich fahre einen MINI Cooper R56, mit 205/45 R17 RF, ohne zusätzliche sportliche Fahrwerksabstimmung und würde den Wagen gern tieferlegen. .... allerdings habe ich Sorge vor höherem Verschleiß der Dämpfer oder dem genannten Ruckeln. Könnt ihr mir da helfen..?
Es ist schwer Deine Frage zu beantworten da aus Deiner Frage nicht
wirklich herauszulesen ist was Du eigentlich ereichen willst - außer
einer Tieferlegung ?
Was für ein Fahrer bist Du ?
Magst Du`s eher sportlich oder komfortabel?
Was für Strecken bevorzugst Du?
Gehst du gelgentlich oder reglmäßig auf eine Rennstrecke?
Vieleicht hilft das:
1) Der Aufwand für die Montage von Federn ist wesentlich höher als
der Einbau eines Fahrwerks da zusätzlich die Federbeine demontiert
wieder montiert werden müssen. Wenn du nicht selbst einbauen kannst
verringert sich der Kostenvorteil dadurch.
2) Federn sind immer ein Kompromiß die Erfahrung zeigt, daß viele im
Forum erst Federn montieren und final dann doch auf ein Fahrwerk umrüsten.
3) Ein gutesFahrwerk ist fahrdynamisch immer die bessere Lösung.
lindiman schrieb:Stahl ist härter als Alu. Bei ner Strebe die zur Versteifung des Vorderbaus eingebaut wird und das Tageslischt kaum bis garnicht erblickt wäre für mich die Optik vollkommen nebensächlich.
Lindi hat recht !