[SnakePhil]

N Turbomotor wird nicht zischen. Sämtliche Turbomotoren haben serienmäßig ein Umluftventil. Das ist in der Regel ein Plastikventil der FA Bosch mit einer Plastikmembran. Durch den Unterdruck des Turboladers öffnet das Umluftventil wenn die Drosselklappe sich schließt und die komprimierte Luft kann in den Luftfilterkasten entweichen um ein ruckartiges abbremsen der Turbine durch den Luftstau zu verhindern. Im Luftfilterkasten bzw nach dem Luftfilterkasten sitzt eigentlich auch bei jedem Turbofahrzeug ein LMM (Luft Massen oder Mengen Messer).

Ein offenes Umluftventil (Pop-Off ist ein Modewort ) wird auch durch den Unterdruck gesteuert und öffnet sich, wenn die Drosselklappe sich schließt. Das ist nicht nur bei Vollast der Fall sondern bereits bei 0.1 BAR und weniger, sprich immer, wenn das Auto sich bewegt. Die Luft wird dann frei abgelassen und nichtmehr dem Luftfilterkasten zugeführt. Je nach Ventil ist das dann mäßig bis extrem als zisch (so wie ne LKW-Bremse) zu hören.

Technisch bringt das ein besseres Ansprechverhalten des Turboladers da solche hochwertigen Ventile über Kolben verfügen an Stelle der Membran. Der Kolben sprich feinfühliger an und schließt schneller, wenn man Gas gibt.

Außerdem soll es den Turbo schonen, da die Luft ja frei abgeblasen wird. Das ist Schwachsinn - der Turbo wird zwar geschont aber nur, da das Kolbenventil viel schneller öffnen kann als das Membranventil.

Nun zu den Nachteilen - der LMM wird umgangen und die Motorsteuerung bekommt falsche Werte. Es wird Benzin nachgespritzt und der Motor überfettet stark. Der Verbrauch geht hoch, Leistung sinkt ab im normalen Betrieb. Im Extremfall gibt es auch massiv Fehlzündungen und das Auto würgt sich selber ab, wenn man auf die Kupplung drückt - das ist nur bei Fahrzeugen der Fall, die einen elektronisch gesteurtes Leerlaufregelventil haben. Bei mechanischen kann man das Standgas erhöhen, um dem Ausgehen vorzubeugen.

Ich hoff, das bringt etwas Klarheit in die Sache. Man kann solche Ventile auch bei Kompressor und G Ladern verbauen. Allerdings klingen sie da nicht so gut und bringen, außer dem Lärm, eigentlich nichts.

Ta ta,

Phil

[El Barto]

Also noch mein Senf dazu:
Ich habe mal in einem Impreza WRX Forum gelesen, da schwärmen die total für solche Nachrüst BOV's, 1) wegen Sound 2) soll der Motor besser ansprechen.

Nochmal zu Fast and Furious, glaube es war im 2 Teil wo der so krass gezischt und dampf abgelassen hat.. jedenfalls kenn ich einen der hat gemeint das Auto hätte Bremsen die mit Luftdruck betrieben werden und daher kommt das Zischen.. weiss aber nicht was ich davon halten soll?

[SnakePhil]

Also noch mein Senf dazu:
Ich habe mal in einem Impreza WRX Forum gelesen, da schwärmen die total für solche Nachrüst BOV's, 1) wegen Sound 2) soll der Motor besser ansprechen.

Nochmal zu Fast and Furious, glaube es war im 2 Teil wo der so krass gezischt und dampf abgelassen hat.. jedenfalls kenn ich einen der hat gemeint das Auto hätte Bremsen die mit Luftdruck betrieben werden und daher kommt das Zischen.. weiss aber nicht was ich davon halten soll?

Das Zischen kommt, wie oben geschrieben, von einem offenen Umluftventil. Und ja, der Motor spricht besser an. Die negativen Effekt überwiegen allerdings.

Und was bei dem Skyline aus den Radkästen kam, war weder Dampfdruck noch sonstwas. Einfacher Rauch, Rauchmaschine oder NOS oder whatever - Film eben

[minti]

Wir haben früher bei unseren Fahrädern Bierdeckel in den Speichen rattern lassen um einen coolen Sound zu bekommen.....heute nehmen wir Bierdeckel nicht einmal mehr um unsere Astra Flaschen darauf abzustellen.
sorry.

[Zetto]

nochmal offtopic: @FIK: Ändere mag deine Sig. Der Mauersegler ist der Vogel des Jahres 2003 und nicht der Vogel des Jahres 2002.....

[stevo210183]

Also LKW-Bremsen sind sicher billiger als der Turbo-Umbau!!!!

Immer rein damit - brauchst nur noch ne Flex und 22,5 Zoll Felgen

[Schachi]

nochmal offtopic: @FIK: Ändere mag deine Sig. Der Mauersegler ist der Vogel des Jahres 2003 und nicht der Vogel des Jahres 2002.....

so zufrieden??? :frage:
ich hör ja auf Dich ^^

LG

[speedysebi]

@FiK
in den 2F2F filmen (und der us-tuning-szene) wird dieses geräusch besonders hervorgehoben und als "cool" interpretiert

ein nachbar hat nen seat leon und der pfeift wie moby dick!
soviel zum "hervorheben". der hat keinen fake eingebaut!
ich glaub bigagsl macht sich wieder wichtig obwohl er wahrscheinlich noch nie nen gescheiten turbo unterm arsch hatte geschweige denn gesehen hat!

[bigagsl]

@speedysebi
du hast vollkommen recht und das "wichtig machen" ist eine meiner grundeigenschaften hier im forum

[Zetto]

so zufrieden??? :frage:
ich hör ja auf Dich ^^

LG

Perfekt ! Ich freue mich, wenn junge Leute auf mich hören