[project24]

Also, wie ich sehe sind die MINI Fahrerinnen und Fahrer schon gut informiert. Wir reden tatsächlich von 12 % Marge beim Fahrzeug.

Beispiel :

Der Durchschnitts MINI, der neu bestellt wird, kostet 22000,- brutto.
Also kostet er ohne MwSt. 18965,- netto.

Unsere maximal mögliche Marge wäre also bei 12 % 2276,-

Angenommen der Händler gibt 8%, dann bleiben noch 4% Marge übrig, das wären dann 759,-.

Die meisten Verkäufer erhalten eine Bruttoertragsprovision, das bedeutet in diesem Fall, dass er 15 % von 759,- erhält, also 114,- Provision. Sollte der Verkäufer ledig sein, bleiben ihm netto 57,- übrig.

Für diese 57,- hat er im besten Fall eine Fachberatung, eine Probefahrt, ein Angebot, eine Auslieferung und eine Nachbetreuung für den Kunden getätigt.

Dem Autohaus bleiben dann also 2276,- minus 1517,- gleich 759,- minus 171,- gleich 588,- übrig. Davon werden weitere indirekte Kosten, wie Strom, Personal, Marketing,.......abgezogen. Faktisch bringt ein solches Geschäft nahezu nichts an Nettoergebnis.

[project24]

Also, wie ich sehe sind die MINI Fahrerinnen und Fahrer schon gut informiert. Wir reden tatsächlich von 12 % Marge beim Fahrzeug.

Beispiel :

Der Durchschnitts MINI, der neu bestellt wird, kostet 22000,- brutto.
Also kostet er ohne MwSt. 18965,- netto.

Unsere maximal mögliche Marge wäre also bei 12 % 2276,-

Angenommen der Händler gibt 8%, dann bleiben noch 4% Marge übrig, das wären dann 759,-.

Die meisten Verkäufer erhalten eine Bruttoertragsprovision, das bedeutet in diesem Fall, dass er 15 % von 759,- erhält, also 114,- Provision. Sollte der Verkäufer ledig sein, bleiben ihm netto 57,- übrig.

Für diese 57,- hat er im besten Fall eine Fachberatung, eine Probefahrt, ein Angebot, eine Auslieferung und eine Nachbetreuung für den Kunden getätigt.

Dem Autohaus bleiben dann also 2276,- minus 1517,- gleich 759,- minus 171,- gleich 588,- übrig. Davon werden weitere indirekte Kosten, wie Strom, Personal, Marketing,.......abgezogen. Faktisch bringt ein solches Geschäft nahezu nichts an Nettoergebnis.

[Kruhser]

Faktisch bringt ein solches Geschäft nahezu nichts an Nettoergebnis.

Doch ein glücklicher KUNDE

[Kruhser]

Faktisch bringt ein solches Geschäft nahezu nichts an Nettoergebnis.

Doch ein glücklicher KUNDE

[eisheiliger]

Doch ein glücklicher KUNDE

bezahlt der dann Deine Miete

Also bei den Zahlen sind einige Verkäufer die ich kenne noch viel höher einzuschätzen als ich es bisher getan habe...

[eisheiliger]

Doch ein glücklicher KUNDE

bezahlt der dann Deine Miete

Also bei den Zahlen sind einige Verkäufer die ich kenne noch viel höher einzuschätzen als ich es bisher getan habe...

[Gina]

Hm, aber dafür dürftet ihr doch einiges an Inspektionen, etc. verdienen.

Die Löhne sind ja auch nicht ohne! Zumindest ich bezahl meist mehr Lohn als Teile

[Gina]

Hm, aber dafür dürftet ihr doch einiges an Inspektionen, etc. verdienen.

Die Löhne sind ja auch nicht ohne! Zumindest ich bezahl meist mehr Lohn als Teile

[franky64]

Hi,

eigentlich Schade, daß der Händler dadurch nur so wenig von den erzielten Gewinnen des Konzerns abbekommt.
Der Mini ist ja schliesslich kein Billigprodukt. So zieht sich BMW wohl beim Verkauf des Minis einen satten Gewinn rein. Bleibt dem einzelnen Händler bzw. Verkäufer nur zu wünschen, daß er viele viele Minis an den Mann bzw. an die Frau bringen kann, damit er seinen Laden aufrecht erhalten kann.

[franky64]

Hi,

eigentlich Schade, daß der Händler dadurch nur so wenig von den erzielten Gewinnen des Konzerns abbekommt.
Der Mini ist ja schliesslich kein Billigprodukt. So zieht sich BMW wohl beim Verkauf des Minis einen satten Gewinn rein. Bleibt dem einzelnen Händler bzw. Verkäufer nur zu wünschen, daß er viele viele Minis an den Mann bzw. an die Frau bringen kann, damit er seinen Laden aufrecht erhalten kann.