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Lacko schrieb:Zudem ist der Mini kein Vernunft Auto was wohl den Reiz ausmacht.
und genau das wollen die von audi bestimmt angreifen.
mit richtiger qualität und dem richtigen konzept, wie auch super motoren (insbesondere sparsame und auch leistungsstarke ölbrenner) ist das auch machbar! ich kanns für audi nur hoffen.
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jaja, logisch - der TT ist genauso eine Replica wie der Golf GTI vom Rallye-Käfer 1303
Der TT ist doch viel zu schwer, um TT-Gefühle aufkommen zu lassen. Nochmal 200 Kilo mehr als ein Cooper S... fettes Stück! Der NSU TT war klein, leicht und wendig - auf kurvigen Bergstraßen konnte man 280er Daimlers usw. jagen.
Kann denn keiner den Audi aus der AUTOBILD einscannen und hier mal posten ?
Der aufgeblasene Germknödel kann ja nicht ernst gemeint sein. Hat was vom Nissan Micra, altem Mazda 121 und Schrumpfkäfer. Die Proportionen passen ja gar nicht, der Radstand ist viel zu kurz.......
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Flitzi schrieb:Der aufgeblasene Germknödel kann ja nicht ernst gemeint sein. Hat was vom Nissan Micra, altem Mazda 121 und Schrumpfkäfer. Die Proportionen passen ja gar nicht, der Radstand ist viel zu kurz.......
Pst, nicht so laut schimpfen, sonst wirst du auch verdächtigt, das Auto als erster zu kaufen
Cleverly disguised as a responsible adult
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Flitzi schrieb:Der TT ist doch viel zu schwer, um TT-Gefühle aufkommen zu lassen. Nochmal 200 Kilo mehr als ein Cooper S... fettes Stück! Der NSU TT war klein, leicht und wendig - auf kurvigen Bergstraßen konnte man 280er Daimlers usw. jagen.
und der motor war sogar im mopped verwendbar!
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primrose schrieb:Pst, nicht so laut schimpfen, sonst wirst du auch verdächtigt, das Auto als erster zu kaufen 
ich glaub, dann lässt sich meine Frau scheiden
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hier noch nachzulesen ->
http://www.classic-motorrad.de/friedel_m..._story.htm
der nachfolger wurde leider nicht viel verkauft!
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primrose schrieb:Und sie bekommt das Sorgerecht für den MINI zugesprochen 
bei uns hat jeder vorsorglich seinen eigenen Mini
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