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Ich persönlich fahre immer ohne Radio und wenn ich genau hinhöre macht auch mein kleiner MCS ein kleines "Zisch", wenn ich kurz das Pedal antippe und wieder runter gehe.
Beim JCW wirds bestimmt lauter zischen, weil er im Allgemeinen mehr zischt als ein MCS
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Japp, das Zischen ist völlig normal, hab ja auch son "Works-Ding"
Hatte unmittelbar davor einen Cooper S und der Unterschied ist schon ganz ordentlich. Gegenüber meinem S finde ich allerdings, dass das Motorgeräusch des Works eine ganze Ecke "gesünder" ist.
Allerdings hatte ich beim S das Kettenspannerproblem. Er war sogar etwas rappeliger, wenn er richtig warm war...
Der Works läuft ruhiger - was das reine Motorgeräuscht angeht.
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laut etk haben S und JCW haben doch das selbe ventil
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Trotzdem ist es bei meinem Works lauter als beim S damals
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Mr_53 schrieb:laut etk haben S und JCW haben doch das selbe ventil
Ja aber verschiedene Turbolader, außerdem hat der JCW nen größeren Ladedruck
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Suppamaehn schrieb:Trotzdem ist es bei meinem Works lauter als beim S damals
Der Works ist im allgemeinen lauter im Innenraum. Liegt einfach an der "Tröte", die Motorengeräusche in den Innenraum lässt. Weißt schon, dieser Schnuddel, der vom Luftfilter kommt..
Der "S" hat auch so etwas, lässt aber nicht so viel durch.
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Oje, Rückbank umlegen ist bei mir teilweise nicht zu ertragen
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Ich habe "fast" täglich den Vergleich zwischen Cooper S (184PS) und JCW und das "zisch" ist deutlich hörbarer als bei dem Mini meiner Frau !
Ich tippe mal, das da ein anderes Blow Off Ventil verbaut ist, den das ist für das "zisch" zuständig !!!
desweitern ist der Leistungsunterschied deutlich spürbar, was ich jetzt nicht so gedacht hätte, den der Neue S hat lediglich 27 Pferde weniger und das das nicht die Welt ist, das weiß ja wohl jeder....
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Ein MINI hat doch kein Blow Off Ventil.
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