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cons1505 schrieb:weil Du hier gerade von TÜV etc. sprichst...., muss ich die H&R Federn eintragen lassen???? Costa cuanda!?
Jepp! Mußt du, kostet aber nich so viel!
Flo
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Meine ich auch gelesen zu haben.
Gibt es aber einmal eine Satz mit Keilform
und einen ohne???
Glaube ich nämlich nicht.
Gruß
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So sieht ein Cooper mit ap Federn und Serienreifen aus.
Kruhser entdeckt die Gemütlichkeit ---> CooperD
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So sieht meiner mit dem H&R Federn auch aus.
Wegen der Lenkung ist das fordere Radhaus größer als das hintere.
So sieht es immer aus,
als wenn der Wagen hinten tiefer als vorne ist.
Gruß
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minoller schrieb:Meine ich auch gelesen zu haben.
Gibt es aber einmal eine Satz mit Keilform
und einen ohne???
Glaube ich nämlich nicht.
Gruß
http://www.minoller.de
Tja, dann schau mal hier:
http://www.turnermotorsport.com/html/ind...INI.CAI.SB
H&R Satz für Cooper S
vorne 1 zoll hinten 0,75 zoll (oder inches? weiß grad nicht)
Markus
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Hm, der link linkt leider nicht an die richtige Stelle!
Geh mal oben auf Projekt cars, dann auf cooper/cooper S und dann runterscrollen zu den Fahrwerken!
Da sind welche drin!
Übrigens sind da auch noch ne menge andere nette dinge!
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Habe ich auch schon gesehen.
Schau dir mal die vorher und nachher Bilder an.
Sehen genauso wie Unsere aus.
Gruß
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Na klar sehen sehen die so aus!
Leider sind die Photos schlecht belichtet und der wagen steht auch ganz unterschiedlich. fällt dann etwas schwer den direkten Vergleich zu sehen.
Wollte ja auch nur sagen, daß dort angegeben ist, daß das Fahrwerk vorne weiter runterkommt als hinten.
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