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klopffest ja, power weniger
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Also meine Meinung: egal ob mein S das Zeugs verträgt oder nüsch...den Fusel Könnse behalten und ich
auf die 6 cent unterschied zum super Plus. Wer weiß was da noch alles bei rauskommt nach ner Weile, mit einem Mal isses doch schädlicher als gedacht oder ähnliches. Zum anderen störe ich mich extremst an dieser "Öko-"lüge und allein deswegen boykottiere ich das ganze bewusst
.....
....ganz mal davona abgesehen das ich nach einem versehentlichen Tankens des E10 Gelumpes 50km weniger geschafft habe gegenüber normal super.
Sagt NEIN zu E10 und rettet das Super95/98
Wer ist für ne Aufkleber aktion?
oder
http://cgi.ebay.de/E10-Warnung-Aufkleber...8485925424
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.02.2011, 16:12 von
Timbo².)
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bei uns gibts kein super95 mehr und ich seh nicht ein 10km umweg zur nächsten tanke dafür zu fahren.
"..., mit einem Mal isses doch schädlicher als gedacht oder ähnliches"
schwachsinnige aussage, das weiß jeder chemiker wie stark ethanol in welchem maß auf bestimmte materialien wirkt.
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....
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Mr_53 schrieb:b
"..., mit einem Mal isses doch schädlicher als gedacht oder ähnliches"
schwachsinnige aussage, das weiß jeder chemiker wie stark ethanol in welchem maß auf bestimmte materialien wirkt.
ja, klahr! Und auf 5 und mehr Jahre gesehen aufs gesammte Antriebsagregat -das weiß der von dir beschriebene Chemiker bestimmt auch schon und das haben die extra für uns Volk, die ja auch die Ökolüge schlucken sollten, vorher in einem 10 Jahre Langzeittest ausgeschlossen, damit man sich jetzt hier keine Gedanken machen muss. Meine Aussage gleich als schwachsinnig zu bezeichenen als ob hier irgend jemand technische defekte nach ein paar jahren durch das Zeugs auschließen könnte -IST natüüüürlich völlig abwegig
SRY -aber ich glaube das kann niemand so genau sagen. Und es gitb ja wie schon woanders im therad beschrieben auch noch genügend ander Gründe um skeptisch zu sein und es nicht zu tanken
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Mr_53 schrieb:schwachsinnige aussage, das weiß jeder chemiker wie stark ethanol in welchem maß auf bestimmte materialien wirkt.
theoretisch ja... aber praktisch... Langzeitstudien dazu gibt es nicht...
Einfach die Finger von dem Zeugs lassen, ist das Beste...
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olf-hemp schrieb:theoretisch ja... aber praktisch... Langzeitstudien dazu gibt es nicht...
Einfach die Finger von dem Zeugs lassen, ist das Beste...
Die Beimischung wurde um das Jahr 2000 beschlossen. Spätestens seit diesem Zeitpunkt beschäftigen sich alle Hersteller mit Ethanol.
Auch in Deutschland sind schon seit Jahren E85 taugliche Autos erhältlich und letztentlich haben alle Autohersteller reichlich Erfahrungen mit Ethanol auf dem brasilianischen Markt sammeln können.
Praktische Langzeiterfahrungen sind ausreichend vorhanden, fast alle Autohersteller versichern die E10 verträglichkeit ihrer Autos.
Nur durch die Auto und Motorradforen geistern selbsternannte Fachleute und Bedenkenträger die eindringlich vor E10 warnen.
Freuen wird es die Mineralölkonzerne. Denn die Gewinnspanne bei V-Power oder ähnlichen Premiumkraftstoffen wird um einiges höher sein als bei E10.
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endlich einer der meiner meinung ist
hab aber seit heut nen großen motorschaden
. bekomm ich nun von bmw nen neuen motor, weil ich seit zwei wochen e10 getankt hab ?
/ironiemodus aus
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Ok -das mit den Testkaninchen in Brasilien wusste ich nicht und auch nicht das es seit etwa 2000 in Planung ist. Da könnte sich also schon der ein oder andere(oder vielleicht auch alle) Autohersteller darauf eingestellt und dementsprechend entwickeln und produziert haben.Dementsprechend bräuchte man sich da nicht alt zu große Sorgen zu machen.
Trotzdem -die Ökolüge allein und der Fakt das nach meiner eigenen Erahrung mit E10 weniger kilometer geschafft werden reicht für mich schon aus um weiterhin dagegen zu sein. Und die Ölindustrie reibt sich so oder so die Hände ob vor oder nach E10. Is doch schön das man in einem Forum darüber sprechen kann und so auch noch das ein oder andere Deatail dazu lernt.
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Hey ihr,
also selbst wenn jemand das E10 boykottieren möchte (bleibt ja jedem selbst überlassen) dürfte das aktuell schwierig werden
.
War grad bei der Shell-Tanke und wollte mal das E10 ausprobieren und war froh, dass unser MINI das E10 verträgt, denn Alternativen zum E10 gabs heute Abend nicht mehr -> alle anderen Otto-Kraftstoffe waren "leer" getankt
Man hatte also im Ernstfall die Wahl zwischen E10 oder Diesel
mfg Micha
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""Mein Nachbar hat gesagt, ich könnte jede Menge Geld sparen, wenn ich mit dem Bus fahre. Jetzt habe ich mir einen gekauft – aber der verbraucht ja noch mehr Benzin!""
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