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ich weis nicht wies beim r56 ist, aber ich hab mir selbst eine gebaut ( für meinen r53, angelehnt an die Challenge lösung... )
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Hmm...aber ich denke dann müssen die Nebelscheinwerfer fliegen?
habe auch was interesates gefunden...er
hier hat die Collaction Belüftung montiert...da können die Scheinwerfer beliben...wenn ich das richtig verstanden habe
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D2 ist ein Hersteller aus Asien der hier unter veschiedenen Labels gehandelt wird (z.B. K-Sport). Sehr starke Qualitätsschwankungen
auch bei den Bremsen... ich würd mir so was nicht ins Auto bauen...
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Habe
hier mal ein Thema für die Bremsbelüftung aufgemacht...sonst findet das hier keiner, und wie können hier wieder zurück zur D2 Bremse
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fabian8 schrieb:aber wie siehts mit Belüftung aus? die orginale Mini Belüftung taugt ja nichts oder?
Besser als in die hohle Hand geschi
allemal.
Etwas ist mehr als nichts.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.05.2011, 21:31 von
kOnsOlErO.)
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kOnsOlErO schrieb:Besser als in die hohle Hand geschi allemal.
Estwas ist mehr als nichts.
Die past aber nur an die Aero nehm ich an?
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dan bau dir die lüftung von der fl s-schürze bei dir dran, da sollte man drangebastelt bekommen
teil #3
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?...g=51&fg=15
kostet grundiert ca 30 euro zzgl. der innereien
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(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.05.2011, 21:42 von
Mr_53.)
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ah oke...danke
mal schauen ob ich die Orginale dran mach oder selber etwas bastle
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Das ist natürlich vollkommen richtig. Lass es mich ein bisschen schwammiger formulieren.
Die Kosten der Scheiben müssen nicht unbedingt höher sein im Vergleich zu den originalen Bremsscheiben. Es kommt darauf an wie lange sich die Scheiben halten in Relation zum Kaufpreis und zum vergleichenden original. Dabei kann Material, Materialstärke, Nachbehandlung der Scheiben und die Wahl der Scheiben eine Rolle spielen.
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