[omufflon]

Hab grad auch Bestellt, hole ich morgen früh um 09:00 Uhr ab... dann mal morgen Nachmittag grad drunter schrauben.
omufflon, du hattest doch auch den KIT ESD drunter, schelle ect, und der schnitt passt 1:1 also einfach Schelle auf, KIT ESD runter, Works ESD drauf und wieder fest?

Jupp...aber die Schellen sind unterschiedlich...die vom Werks Works ist ja länger weil der ESD auch etwas kürzer ist

Berichte mal wie der Unterschied zwischen Kit ESD vs. Werks ESD ist. Hab auch den Kit drunter und würd mal interessieren wie der direkte Vergleich ist. Eigentlich reicht mir die Lautstärke des Kit schon

Vom Kit ESD habe ich in meiner Garage eine Soundfile...aber die vom Works ist eindeutig besser...muss ich ja zugeben...richtig geil

[Joe Klugmann]

Hmm echt, mist hab jetzt nur den ESD bestellt... naja egal so Schellen müssten wir auch noch irgendwo rumfliegen haben.

[Gaucho]

Jupp...aber die Schellen sind unterschiedlich...die vom Werks Works ist ja länger weil der ESD auch etwas kürzer ist



Vom Kit ESD habe ich in meiner Garage eine Soundfile...aber die vom Works ist eindeutig besser...muss ich ja zugeben...richtig geil

Ich find es ja schon krass wenn ich mit dem Kit ESD in meine Tiefgarage fahr .

Ich denk der Werks ESD ist doch a bissl zu krass. Wenn dann würde ich ihn nur mit dem VSD vom Werks Works nehmen.

[derOdin]

Der Werks ESD ist nicht zu krass,der klingt einfach nur geil! Man kann ihn auch relativ leise fahren!

[Gaucho]

Genau das ist es was ich will nicht lauterer sondern besserer Klang

[derOdin]

Genau das ist es was ich will nicht lauterer sondern besserer Klang

???

Der Werks ESD ist nicht zu krass,der klingt einfach nur geil!

[PuristenFerkel]

Der wird garantiert lauter Das gute Stück muss nur erst mal freigeblasen werden. Problematisch könnte es nur bei der db-Messung werden, falls du gerne auf Rennstrecken fährst. Spa, HHR, NOS... jedes mal darfst ins Mikrophon "husten"
Müsste mal jemand testen, ob die 93db überschritten werden mit Works ESD.

[Demi]

In CH hatte ein Kollege 99db. (Cooper S + werks works ESD)

[Gaucho]

Bin am Überlegen mir den Werks Works ESD für meinen MCS zu holen. Fahre derzeit den Works Kit ESD und bin soweit damit auch zufrieden hätte aber gerne einen noch besseren Sound. Mir geht ein bisschen das "knallen" ab (ich hab keinen Sportbutton). Ist der Unterschied so groß?

[The Stig]

Hallo zusammen,
ich habe folgende 2 Mails der Kaltenbach Gruppe(BMW/MINI) bekommen, auf meine Anfrage hin wg TÜV vs Werks Works ESD und war doch sehr erstaunt:

"vielen Dank für die Anfrage in unserem Onlineshop.
Der von uns angebotene Works-Endschalldämpfer passt 1:1 im Tausch gegen den serienmäßigen
Cooper-S Schalldämpfer.
Zusätzliche Papiere für den Auspuff gibt es nicht da es sich um ein original MINI-Teil handelt und nicht um eine Nachrüstlösung.
Die Abnahme durch einen Sachverständigen ist ebenfalls nicht notwendig.
Nach Rücksprache mit dem Tüv-Rheinland und dem Tüv-Nord verbauen wir diese Schalldämpfer
ohne weiteres. Die Tatsache das auf der Ummantelung des Schalldämpfers ersichtlich ist das es sich um ein Original MINI-Teil handelt ist ausreichend."

Desweiteren noch:" ....Tenor der Prüfstellen war : "da ersichtlich ist das es sich um ein Originalteil von MINI handelt ist eine Zulassung automatisch gegeben und eine gesonderte Abnahme seitens des Tüv möglich aber nicht notwendig."
Daher verbauen wir hier diese Schalldämpfer ohne sie zusätzlich abnehmen zu lassen !
Ob der Tüv in Farnkfurt/Main das genau so sieht sollten Sie ggf. im Zweifelsfall dort hinterfragen.
Was der KFZ-Versicherer im Schadensfall damit zu tun haben soll erschließt sich mir nicht, entweder ein Teil ist zugelassen oder eben nicht."

Für mich liest sich das nun so, dass es vollkommen Wurst ist ob Standard ESD oder Werks Works ESD an nem S....