04.04.2012, 23:01
Ähhh, mein Works hat eine Tageskilometeranzeige (hab allerdings auch keinen BC wie der Thread-Ersteller)...
Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind.
Terry Pratchett
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- MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
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04.04.2012, 23:01
Ähhh, mein Works hat eine Tageskilometeranzeige (hab allerdings auch keinen BC wie der Thread-Ersteller)...
Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind.
Terry Pratchett
04.04.2012, 23:01
Ähhh, mein Works hat eine Tageskilometeranzeige (hab allerdings auch keinen BC wie der Thread-Ersteller)...
Multiple exclamation marks are a sure sign of a diseased mind.
Terry Pratchett
05.04.2012, 07:21
embe schrieb:Ähhh, mein Works hat eine Tageskilometeranzeige (hab allerdings auch keinen BC wie der Thread-Ersteller)...
Ich hab auch nicht wie du, beim gedrückten Sportbutton ein Schub-Blubbern … Knallen,
... hört sich bei mir immer gleich an 
05.04.2012, 07:21
embe schrieb:Ähhh, mein Works hat eine Tageskilometeranzeige (hab allerdings auch keinen BC wie der Thread-Ersteller)...
Ich hab auch nicht wie du, beim gedrückten Sportbutton ein Schub-Blubbern … Knallen,
... hört sich bei mir immer gleich an
05.04.2012, 07:21
embe schrieb:Ähhh, mein Works hat eine Tageskilometeranzeige (hab allerdings auch keinen BC wie der Thread-Ersteller)...
Ich hab auch nicht wie du, beim gedrückten Sportbutton ein Schub-Blubbern … Knallen,
... hört sich bei mir immer gleich an
05.04.2012, 10:23
Hat vielleicht mit dem Facelift zu tun? Meiner ist BJ 5/2010, also ein Vor-Facelift. Am Motor wurde da ja anscheinend nichts verändert, aber ggf. gibt's andere Unterschiede. Software ist bei mir allerdings auch die aktuellste drauf (nach Kettenspannerwechsel vor ca. 2 Monaten). Knallen und Blubbern habe ich tatsächlich nur bei gedrücktem Sportbutton.
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Terry Pratchett
05.04.2012, 10:23
Hat vielleicht mit dem Facelift zu tun? Meiner ist BJ 5/2010, also ein Vor-Facelift. Am Motor wurde da ja anscheinend nichts verändert, aber ggf. gibt's andere Unterschiede. Software ist bei mir allerdings auch die aktuellste drauf (nach Kettenspannerwechsel vor ca. 2 Monaten). Knallen und Blubbern habe ich tatsächlich nur bei gedrücktem Sportbutton.
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Terry Pratchett
05.04.2012, 10:23
Hat vielleicht mit dem Facelift zu tun? Meiner ist BJ 5/2010, also ein Vor-Facelift. Am Motor wurde da ja anscheinend nichts verändert, aber ggf. gibt's andere Unterschiede. Software ist bei mir allerdings auch die aktuellste drauf (nach Kettenspannerwechsel vor ca. 2 Monaten). Knallen und Blubbern habe ich tatsächlich nur bei gedrücktem Sportbutton.
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Terry Pratchett
05.04.2012, 12:37
BC muss normalerweise nur per Codierung freigeschaltet werden.
Ich hatte auch mal einen Drehzahlmesser der ohne war ab Werk, nachdem ich meine Daten überspielt hatte ging der BC ect. wieder.
Ich hatte auch mal einen Drehzahlmesser der ohne war ab Werk, nachdem ich meine Daten überspielt hatte ging der BC ect. wieder.
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