19.03.2013, 09:54
Verwendest Du die Knete im warmen Wasser angewärmt?
ABSOLUTE BLACK MATTSCHWARZ MINI R60 S all4
TRON schrieb:Verwendest Du die Knete im warmen Wasser angewärmt?
1cke1994 schrieb:blöde frage, aber wo habt ihr die knete her^^
ClubmannDD schrieb:Nun,
es gibt die Knete ja mit unterschiedlichem Abrasionswert, blau=normal, rot= stärker.
Eigentlich nimmt die Knete so ziemlich jeden Schmodder runter, nicht das der vermeindliche Flugrost schon richtig Rost vom Blech ist
Viele Grüße
LoneWolf13081986 schrieb:Habe bei meinem MINI das gleiche Problem.
Traue mich auch nicht mit einer Maschine ran. Hatte ich mal bei meinem früheren Corsa gemacht, verheerendes Ergebnis. Deshalb nur noch mit der Hand.
Werde wohl auch das SwirlX bestellen und dies mit der Hand auspolieren. Ist es tatsächlich nötig dass ich nach der Politur nocheinmal mit einem Primecleaner drüber gehen sollte? Habe noch LimePrime light von Dodo Juice daheim. Der Arbeitsschritt würde mich aber zusätzlich ca. 2 Std. bei meinem Mini kosten (meine Zeit ist aktuell knapp bemessen).... oder bin ich einfach zu langsam?
Knete und Gleitmittel hab ich auch von Dodo Juice. Allerdings muss ich sagen, dass ich nicht wirklich erfolgreich damit arbeiten kann. Z. B. bei Flugrost welcher deutlich zu erkennen ist, kann ich Minutenlang drüber reiben und nichts passiert!?
Als Wachs verwende ich das Blue Velvet von Dodo Juice....
Eifel Frank schrieb:Meinst du den "Flugrost" der sich nach dem Winter links und rechts an der unteren Hälfte des Fahrzeugs ansetzt?
Eine Lackiererin hat mir gesagt, dass das kein Flugrost ist, sondern dass es sich um Metallspäne handelt die Räumfahrzeuge im Winter mit ihren Schneepflügen auf dem Strassenbelag lassen.
Die Späne haften sich dann beim drüberfahren an deinem Fahrzeug an.
Es gibt da auch wiederum spezielle Mittel für.
Mit der Knete würde ich es nicht versuchen, da es sich um Metallspäne handelt, die du mit deiner Knete über den Lack ziehen würdest.
1cke1994 schrieb:blöde frage, aber wo habt ihr die knete her^^