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Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Evotronic Dynamic
#31

jadies schrieb:Es geht doch immer um Fahrspass? Oder über was diskutieren wir hier? Und - wer das "Placebo Böxchen" noch nicht ausprobiert hat, sollte es einfach mal tun. Probieren geht über studieren. Was nutzen mir 30 PS insgesamt mehr, wenn das Kerlchen im unteren Drehzahlbereich nicht schnell genug aus den Puschen kommt? Manchmal verstehe ich Eure Antworten einfach nicht.


Mal erlich, da du so überzeugt bis das diese Teil so viel bringt, glaub ich nurnoch das du dafür was bekommst wenn sowas hier vertickt wird
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#32

Boogie-Man schrieb:Mal erlich, da du so überzeugt bis das diese Teil so viel bringt, glaub ich nurnoch das du dafür was bekommst wenn sowas hier vertickt wird


Das war auch mein Gedanke Top
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#33

Boogie-Man schrieb:Mal erlich, da du so überzeugt bis das diese Teil so viel bringt, glaub ich nurnoch das du dafür was bekommst wenn sowas hier vertickt wird
+1, kein vernünftiger Mensch braucht sowas...

jadies schrieb:Es geht doch immer um Fahrspass? Oder über was diskutieren wir hier? Und - wer das "Placebo Böxchen" noch nicht ausprobiert hat, sollte es einfach mal tun. Probieren geht über studieren. Was nutzen mir 30 PS insgesamt mehr, wenn das Kerlchen im unteren Drehzahlbereich nicht schnell genug aus den Puschen kommt? Manchmal verstehe ich Eure Antworten einfach nicht.
Von dem was du schreibst zeigst du unmissverständlich dass du keinen Plan hast wie der Motor funktioniert.
Darfst gerne mal zu uns auf die Rennstrecke kommen und uns zeigen was diese Wunderbox den bringt, wir warten...

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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#34

spg schrieb:+1, kein vernünftiger Mensch braucht sowas...

Von dem was du schreibst zeigst du unmissverständlich dass du keinen Plan hast wie der Motor funktioniert.
Darfst gerne mal zu uns auf die Rennstrecke kommen und uns zeigen was diese Wunderbox den bringt, wir warten...


Zu euch habt ihr/du ne privatstrecke?
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#35

Boogie-Man schrieb:Mal erlich, da du so überzeugt bis das diese Teil so viel bringt, glaub ich nurnoch das du dafür was bekommst wenn sowas hier vertickt wird

Hey - ich habe nichts davon. Mich ärgert nur, daß offenbar nur Leute diskutieren, die keine eigene Erfahrungen mitbringen. Lies Dir die Kundenmeinungen durch http://www.pedalbox.com/pedalbox/kundenmeinungen.html und Du glaubst doch nicht, daß bei allen die Latte fehlt. Aber es ist für mich nicht neu, daß in den Foren nur eine Meinung vertreten wird. Aber ich bin von dem Teil überzeugt, weil es das Turboloch fast nicht spüren lässt. Ich hatte durch einen guten Bekannten die Möglichkeit,alle Minis zu testen. Die Benziner kamen garnicht in Frage - die Diesel waren flinker, hatten aber das Turboloch.
Aber ich werde mich an dieser Diskusion nicht mehr beteiligen. Anregungen zu mehr Fahrspass werden offenbar von einer ganz bestimmten Seite nicht gewünscht. Bei so vielen Experten findet man offenbar kein Gehör. Danke noch mal für die überaus rege Beteiligung!

Liebe Grüße
Reiner
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#36

Und nur weil auf deren eigener Homepage irgendwelche ominösen Leute aus aller Welt ihre Meinungen kundtun ist das nun Gesetz?

Warum hab ich nur soviel bei Schirra Motoring investiert um 240PS und 350NM aus meinem MINI zu bekommen...so ne Box hätte es bestimmt auch getanMotzenMotzenMotzen

<<<<NOT NORMAL>>>>

Yeah!Yeah!Yeah!
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#37

jadies schrieb:Hey - ich habe nichts davon. Mich ärgert nur, daß offenbar nur Leute diskutieren, die keine eigene Erfahrungen mitbringen. Lies Dir die Kundenmeinungen durch http://www.pedalbox.com/pedalbox/kundenmeinungen.html und Du glaubst doch nicht, daß bei allen die Latte fehlt. Aber es ist für mich nicht neu, daß in den Foren nur eine Meinung vertreten wird. Aber ich bin von dem Teil überzeugt, weil es das Turboloch fast nicht spüren lässt. Ich hatte durch einen guten Bekannten die Möglichkeit,alle Minis zu testen. Die Benziner kamen garnicht in Frage - die Diesel waren flinker, hatten aber das Turboloch.
Aber ich werde mich an dieser Diskusion nicht mehr beteiligen. Anregungen zu mehr Fahrspass werden offenbar von einer ganz bestimmten Seite nicht gewünscht. Bei so vielen Experten findet man offenbar kein Gehör. Danke noch mal für die überaus rege Beteiligung!


Das hier ist die beste Bewertung Rolling on floor laughing

"Hallo,
kann DTE nur empfehlen, alles super. Leichter Einbau und super Leistunhssteigerung. War auf dem Prüfstand mit meinem BMW X3 3,0D. Orginal lt. Werk 218PS lt. Prüfstand jetzt 257 PS."

@jadies
Man sollte schon bissl Kritik abkönnen. In einem Forum geht es um Erfahrungsaustausch, Tipps+Tricks aber auch um Diskusionen bei denen einem nicht immer zugestimmt wird. Ist mir selber auch schon so ergangen. Wichtig ist dabei aber immer - Sachlich und freundlich bleiben. Man kann seine Meinung vertreten (hat jeder das Recht dazu) aber man sollte halt auf seine Wortwahl achten und schon gar net gegen ein ganzes Forum schießen Zwinkern Ich kann dir versichern daß wenn du etwas freundlicher und sachlicher geschrieben hättest dann hätte ich/wir dir auch neutraler zu verstehen gegeben das man hier im Forum und auch in anderen nichts von diesen Pedalboxen hällt.
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#38

Boogie-Man schrieb:Zu euch habt ihr/du ne privatstrecke?
Fast, ein Freund von mir ist Aktionär vom Rheinring, dazu steht es jedem frei am HHR oder NS die Touristenfahrten mitzumachen.

Darum muss ich immer lachen wenn so überschwängliche Lobhudeleien verbreitet werden und wir Deppen die unsere Autos ja so langsam über die Rennstrecken hetzen, sind die Ahnungslosen weil wir soviel Geld in die Hand nehmen um die Autos schneller zu machen.

Was aber unser lieber Kollege verschweigt, diese Box von DTE ändert nicht einfach das Ansprechen des Gaspedals, sondern die Box verfälscht die Motordaten wie es eine Steinbauer, Racechip oder Speedbuster Box macht und macht damit eine Mehrleistung welche die kleveren Jungs einfach nicht ausweisen damit sie nicht als Tuner dastehen.

Zitat:"Das Chiptuning ist einfach nue der Hammer! 25 Ps mehr und 40 NM mehr! Das mit dem Spritverbrauch stimmt wirklich. Bei mir sind es sogar 1,4 Liter weniger. Absolute Spitze! "
Uwe, Mühlhausen


"Seit mittlerweile 4 Jahren setze ich Chiptuning von DTE in einem 2.0 TDI mit Pumpe/Düse-Technik ein - erst in einem Seat Leon, zur Zeit in einem VW EOS. Ich bin Tag für Tag begeistert!
Ebenso geht es immer wieder den Mitfahrern - fantastisches Drehmoment schon von unten heraus und dank DSG ein toller Durchzug!!! "
Elpei, Hagen/Westf.

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
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#39

@spg

Du bringst da grad bissl was durcheinander Zwinkern Es gibt von DTE einmal eine Leistungsbox und einmal eine Gaspedalbox. Hab mir eben nochmal die Bewertungen duchgelesen und da sind von beiden Boxen die Rede obwohl es ja eigtl die Bewertungen von der Pedalbox sein sollen Head Scratch
Tuning von Bewertungen nenn ich das mal Zwinkern
Wie die Leistungsboxen von DTE sind weiß ich nicht aber die Steinbauer Box kann ich sehr empfehlen da ich diese selber fahre und super Zufrieden bin was Leistung/Drehmoment, Verbrauch etc... angeht. Is ja aber ne andere Baustelle Zwinkern
Fakt ist die Pedalboxen kann man sich sparen da sie definitiv nix bringen.

Hier ist man sich einig:
http://www.1erforum.de/bmw-118d/haltet-i...22960.html

Und hier auch:
http://www.motor-talk.de/forum/pedalbox-...89213.html

Und bei Grip das Motormagazin waren sie sich auch einig - Beschiss!!
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#40

The Stig schrieb:Warum hab ich nur soviel bei Schirra Motoring investiert um 240PS und 350NM aus meinem MINI zu bekommen...so ne Box hätte es bestimmt auch getanMotzenMotzenMotzen

Angeber Peitsche

... aber Dein Vorgehen war sicher nicht falsch.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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