13.06.2004, 16:41
Halt mal ein Bilstein und das Spax nebeneinander. Irgendwie wirkt das Bilstein vertrauenseinflößender.
Außerdem; deutsches Fabrikat. Wertarbeit. Im Servicefall schicken die einen Dämpfer zu; gegen Bezahlung; der defekte wird eingeschickt. Ist es ein Garantiefall, bekommst Du eine Gutschrift. Bei Spax habe ich den Dämpfer ausbauen und einschicken müßen. Der wurde angeblich repariert (ich denke, es ist ein Neuer) und wieder zugeschickt. So. In der Zeit mußte ich ja irgendwie fahren. Also Originalfahrwerk einbauen lassen. AUF MEINE KOSTEN. Soviel also zum Thema Service bei Doppler und Deimann (deutscher Importeur von Spax).
Wie gesagt; H&R ist mir zu tief. KW gibt´s auch noch. Habe ich mich noch nicht genauer drüber informiert. Gibt dann wohl noch AP, oder so.

Außerdem; deutsches Fabrikat. Wertarbeit. Im Servicefall schicken die einen Dämpfer zu; gegen Bezahlung; der defekte wird eingeschickt. Ist es ein Garantiefall, bekommst Du eine Gutschrift. Bei Spax habe ich den Dämpfer ausbauen und einschicken müßen. Der wurde angeblich repariert (ich denke, es ist ein Neuer) und wieder zugeschickt. So. In der Zeit mußte ich ja irgendwie fahren. Also Originalfahrwerk einbauen lassen. AUF MEINE KOSTEN. Soviel also zum Thema Service bei Doppler und Deimann (deutscher Importeur von Spax).
Wie gesagt; H&R ist mir zu tief. KW gibt´s auch noch. Habe ich mich noch nicht genauer drüber informiert. Gibt dann wohl noch AP, oder so.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl