[Radical_53]

Das stimmt. Früher waren die Motoren mal robuster.
Heute sind die Diesel noch feiner aufgebaut und haben so diverse Teile, die einem (teuer) um die Ohren fliegen können. Von den dämlichen Filtern ganz zu schweigen.
Bei gleichem Literpreis macht ein Diesel keinen Sinn mehr (außer für Lkw bzw Maschinen, die wirklich auf das hohe Drehmoment angewiesen sind).


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[subdiver]

Bei gleichem Spritpreis ja, aber jetzt ist der Diesel € 0,20 günstiger
und verbraucht bei ähnlicher Fahrweise 2 Liter weniger.

Für mich als 20.000 km Jahresfahrer sind das schon Gründe für den Diesel.

Wie die Zukunft des Diesel aussehen mag

[Flowy82]

Ganz wichtiger Punkt die Emotionen da kann kein Diesel mithalten im Mini .
Der Sound vom JCW oder S macht einen großen Teil aus gerade auch beim offen fahren .

[alfshumway]

Ganz wichtiger Punkt die Emotionen da kann kein Diesel mithalten im Mini .
Der Sound vom JCW oder S macht einen großen Teil aus gerade auch beim offen fahren .

Der R59 JCW ist da soundtechnisch unübertroffen, auch geschlossen, weil das Dach nicht viel Geräusche abhält

Ich hatte den SD im R58 auch mal für zwei Tage zur Probefahrt, das fand ich auch ein klasse Fahrgefühl.

[Hauke]

Am Diesel nervten mich 3 Sachen.
Das Geräusch welches aus dem Schornstein kommt kann man kaum als Sound bezeichnen und war erst bei meinem 3.0d Reihensechser irgendwie erträglich.
Wenn was kaputt geht wird es meist richtig teuer
Die hohen Steuern, die bei einem großvolumigen richtig ins Gewicht fallen

Dennoch finde ich den Punch den ein großer Diesel bietet absolut genial. Diesel Zwerge mit unter 2l Hubraum habe ich nie gefahren aber ich habe mir sagen lassen, das die Motoren auch gut zu fahren sind.

Sportliche Autos und Diesel sind für mich dennoch gegensätzlich. Gibt es eigentlich ein Z4 Heizöl befeuert?

[Alukugel]

einen Z4 gibt es nicht als Heizölbrenner, einen SLK dagegen schon..

[il Mister]

Ich meine, es gab von AC Schnitzer mal einen Z4 Diesel.

Basis war der 20d von BMW. Aber keine Ahnung, ob der auch in Kleinserie gebaut wurde oder nur ein Konzept war.

[subdiver]

Das Dieselgeräusch hat der SD nur im Stand (ähnlich wie beim S ).

Beim Fahren hat BMW dem SD die Dieselklangkulisse abgewöhnt.
kaum zu glauben, aber wahr
Natürlich ist der Klang beim S um einiges spektakulärer.

Wenn ich im Jahr nur 10 bis 12.000 km fahren würde,
hätte ich mir sicherlich den S geholt.

Wer aber meint, dass ein Diesel nicht sportlich (Landstraße) zu fahren sei,
hat wahrscheinlich noch keinen aus aktueller Zeit bewegt.

Ich denke nicht, dass ein S einem SD auf der Land- oder Paßstraße davonfahren kann.
Autobahn oder Rennstrecke ist natürlich ein anderes Thema.

[Flowy82]

Naja unser erster Countryman SD war echt unangenehm vom Geräusch her . Da ist der S viel viel leiser .
Zum Thema SD und S ,JCW und Landstraße .
Da hat bis jetzt kein SD richtig mithalten können auf einer Mini-Ausfahrt

[Flowy82]

einen Z4 gibt es nicht als Heizölbrenner, einen SLK dagegen schon..

Ja Schnitzer hatte da ein Projekt Z4 mit Diesel o