[Fredl]

- die Berichte, dass man besser spurten könne halte ich daher hier fürn Witz, geht auch physikalisch gesehen ned so wirklich

Mit mehr Zoll und mehr Breite läßt es sich physikalisch natürlich besser beschleunigen, wegen der größeren Auflagefläche.
Die Reifenwahl spielt dabei aber auch eine ganz wichtige Rolle.
Nach dem Umrüsten von 17 auf 18 Zoll und von 205 auf 215 und von Dunlop SP Sport 9000 auf Pirelli P Zero Nero kann ich nun fast voll beschleunigen, ohne Traktionspobleme, für mich also deutlich spürbar.
Habe aber auch keine Worksfelgen

[Carbonium]

...mehr Breite...

Da es ja um die Worksfelge ging: nope! Hat im Vergleich zur S-Speiche keine "Mehrbreite"

Die Reifenwahl spielt dabei aber auch eine ganz wichtige Rolle.

Voll und Ganz unterschreib!!!

...auf Pirelli P Zero Nero...

Gratuliere! Gute Reifenwahl! Und hier würde ich sagen liegen Deine Vorteile ganz klar auf der Reifenseite. Der P Zero is ein reinrassiger Rennreifen mit extrem weicher Gummimischung die sich entsprechend in den Asphalt verbeißt und so natürlich für Vorschub sorgt. Sind ja auch noch 10mm breiter, so ganz nebenbei. Dass Deine gefühlten Vorteile aufgrund der Reifengröße kommen glaube ich eher nicht, denn ich gehe mal davon aus, dass Du nen 35er Querschnitt fährst und damit bist dann eh scho wieder in der Nähe der Standardbereifung liegst. Noch dazu kommt, dass die P Zero keine Runflat Tyres sind und somit zu mehr Walkarbeit in der Lage sind...
Generell würde ich sagen: kleinere Reifen in Verbindung mit weichen Reifen sind die wahren Sprintkünstler...

[freestylesouffleur]

Hey buu,

wenn Du derzeit die 17" S-Spoke fährst, lohnt sich der Wechsel auf die 18" JCW aus 2 Gründen: Optik und verbesserte Spurführung in schnell gefahrenen Kurven. Letzteres geht aber wie bereits gesagt auf die niedrigere Flankenhöhe der Reifen zurück. Als Nachteile würde ich einen etwas geringeren Abrollkomfort, den eingeschränkten Wendekreis (ja man merkt es und es stört!) und die größere Empfindlichkeit für Bordsteinkratzer nennen!

Wenn Du aber ernsthaft viel Geld in ein verbessertes Fahrwerk investieren willst, solltest Du Dir auf jeden Fall andere Felgen zulegen. Die S-Spoke ist ein verdammt schwerer Brocken... Aber darüber gibts hier schon genügend Threads!

freestylesouffleur

[buu]

also ich fahre keine s spoke sondern RH 17" ohne runflat. hab mich auf grund des wendekreises gegen 18" entschieden und überlege nun welches fahrwerk ich nun nehmen soll ........ jcw oder hartge

[Mini-Mike]

Da geht's dann quasi hier weiter:

http://forum.mini2ig.de/showthread.php?t=15924