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Rückblick auf eine der ersten Runden für mich und den Kleinen:
https://www.youtube.com/watch?v=McfMiu14ECQ
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Es wird, vielen Dank nochmal an den besten Mechaniker.
Was würde gemacht:
Bodenplatte
Sitze mit schwarz glänzenden Aluadaptern
Domstrebe schwarz glänzend
Bremse HA
Rundum Check
Jetzt heißt es codieren und Spaß haben. Nächster Plan Rückbank mit original BMW/Mini Teppich auskleiden und ggf. eine leichtere Batterie und sonstige Spielchen.
Leider muss die Kupplung auch zeitnah gemacht werden, aber wenn die raus ist könnte man ja was anderes gleich mit einsetzen.
Gurte bleiben erstmal Originale, weil es mir zu umständlich ist 4/6-Punkt Gurte immer anzulegen.
Fotos folgen am Donnerstag!
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Ich finde an den 4/6 Punkt gewöhnt man sich sau schnell brauche zum festschnallen 10 Sekunden
Habe ja die Originalen rausgeworfen
Du spielst auf eine Sperre an? wenn ja welche?
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dermitdems schrieb:Ich finde an den 4/6 Punkt gewöhnt man sich sau schnell brauche zum festschnallen 10 Sekunden
Habe ja die Originalen rausgeworfen
Du spielst auf eine Sperre an? wenn ja welche? 
Hinten habe ich die Gurtrollen auch entfernt.

ja 10 Sekunden für mich und 10 Minuten für meine Herzdame.
Wird auf Wavetrac hinauslaufen, die Qualife soll laut unbekannten Quellen nicht für sehr viel Drehmoment geeignet sein und Drexler ist mir schlicht zu teuer/wartungsintensiv.
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Ach Quatsch es gibt soviele die mit der Quaife sorgenlos mit an die 400Nm fahren, auf welche Kupplung Willste gehen?
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Für ein Tracktool eine Drexler
Für Street und Track Wavetrac
- DTH 76mm Downpipe aus V4A mit 200 Zeller HJS HD Kat und ECE Zulassung
- DTH 76mm Klappenauspuffanlage aus V4A mit Capristo Abgasklappe und ECE Steuerung
Soundfile:
https://www.youtube.com/watch?v=FsAGj7jqGNY
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Will ja nichts sagen aber dein Mechaniker hat die 3-Punkt Gurte in Kombination mit den Pols falsch montiert.
Zudem würde ich mich mit deiner Sitzhaltung und ohne Helm auf der NOS nicht besonders wohl/sicher fühlen.
Dass sind die 2 ersten Sachen die dir bei einem Fahrertraining erklärt werden.
Aber auch das muss jeder selber wissen...
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fabian8 schrieb:Will ja nichts sagen aber dein Mechaniker hat die 3-Punkt Gurte in Kombination mit den Pols falsch montiert.
Zudem würde ich mich mit deiner Sitzhaltung und ohne Helm auf der NOS nicht besonders wohl/sicher fühlen.
Dass sind die 2 ersten Sachen die dir bei einem Fahrertraining erklärt werden.
Aber auch das muss jeder selber wissen...
Hast recht, wurde auch schon geändert. Das Foto war davor gemacht.
Bzgl. Sitzhaltung kann ich noch nichts sagen, bin zur Zeit in Prag und der Mini ist in Deutschland. Bin das Fahrzeug noch nicht gefahren und kenne es so nur von Bildern. Demnach konnte ich den Sitz/Sitzposition auch noch nicht ausprobieren.
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dermitdems schrieb:Ach Quatsch es gibt soviele die mit der Quaife sorgenlos mit an die 400Nm fahren, auf welche Kupplung Willste gehen?
Ich verfolge da mehr Street&Track und deswegen wird es die Kobination aus Sachs Performance und Wavetrac werden.
Gerade 400NM und mehr sollen bei der Qualife nicht gut funktioniert haben.
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iFabi schrieb:Hast recht, wurde auch schon geändert. Das Foto war davor gemacht. 
Bzgl. Sitzhaltung kann ich noch nichts sagen, bin zur Zeit in Prag und der Mini ist in Deutschland. Bin das Fahrzeug noch nicht gefahren und kenne es so nur von Bildern. Demnach konnte ich den Sitz/Sitzposition auch noch nicht ausprobieren.
Das im Video auf der NOS bist du nehme ich an?
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