[z3r0]

Also ich sag mal so, wenn man es drauf anlegt und die strecke mitspielt schafft man sicher auch 700 und mehr km. Das haben wir auf der rückfahrt von mcpom dieses jahr gemacht, da stand im bc 5,8l!
Aber auf dauer ist das quälerei für Mensch und Maschine. Wenn man so fahren will sollte man sich einen Prius und keinen JCW kaufen

Ich argumentiere immer mit der Verkokung des DI-Turbos... eine schöne Begründung um Sprit zu verblasen

[dor hudda]

Ich argumentiere immer mit der Verkokung des DI-Turbos... eine schöne Begründung um Sprit zu verblasen

Da ist natürlich was dran, nach meiner letzten Vollgasorgie ging er auch gleich wieder besser

[z3r0]

Da ist natürlich was dran, nach meiner letzten Vollgasorgie ging er auch gleich wieder besser

Ich glaub wir müssen bei Gelegenheit mal vergleichen... Natürlich nur um des Vergleiches wegen

[dor hudda]

Ich glaub wir müssen bei Gelegenheit mal vergleichen... Natürlich nur um des Vergleiches wegen

Aber natürlich nur bis 240, sonst fallen die reifen auseinander

[villa92]

Aber natürlich nur bis 240, sonst fallen die reifen auseinander

das die Jugend aber auch immer so rasen muss

[z3r0]

Aber natürlich nur bis 240, sonst fallen die reifen auseinander

Natürlich

[z3r0]

das die Jugend aber auch immer so rasen muss

Ich bin 6 Jahre älter als du

[villa92]

Ich bin 6 Jahre älter als du

du hast dich aber trotzdem angesprochen gefühlt

ne immer drauf wenn ich könnte würde ich ja auch aber r50 wird bei 7000 Umdrehungen immer so warm das is uncool

[z3r0]

du hast dich aber trotzdem angesprochen gefühlt

ne immer drauf wenn ich könnte würde ich ja auch aber r50 wird bei 7000 Umdrehungen immer so warm das is uncool

Deswegen hab ich keine Temperaturanzeige mehr, braucht man beim R56 auch wirklich nicht. Ein gutes Zeichen für einen warmen Motor ist der glühende Turbolader beim Tankstopp

[dor hudda]

das die Jugend aber auch immer so rasen muss

sagte das kücken