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minti schrieb:Das hat damit zu tun, das die Hinterachse beim Kart eine Starrachse ist ohne Differenzial!
auch. das kurven innere rad muss ja irgendwann hoch da sich die räden nicht gleich schnell drehen können. wenn das innere nicht hoch kann muss halt das aüßere rutschen
wenn man sich nach außen lehnt hat man erstens mehr druck auf dem äußeren rad (also da wo mans den druck braucht) und zweitens kann sich das innere rad leicher heben (was auch gut ist). wenn man das kurven innere rad hebt, lenkt das kart automatisch in die kurve rein (funktioniert auch im stand, einfach mal hinten eine seite anheben )
somit fährst leichter rum.
hab mal so tips zur einstellung beim kart angehängt da steht glaub auch das von dem hinterrad in der luft also wens interessiert
@lindi:
denk mal dass es sich mit nem anderen fahrwerk auch wieder ganz anders verhält
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.03.2006, 17:41 von Paddy87.)
[MkM]Ghost schrieb:hmm
hat einer en bild von der unteren befestigung ?
für oben hab ich schon ne idee... aber unten weis ich noch nichtmal wie das aussieht XD
wie unten ??
ganz unten ?
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK. . . GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
[MkM]Ghost schrieb:hmm
hat einer en bild von der unteren befestigung ?
für oben hab ich schon ne idee... aber unten weis ich noch nichtmal wie das aussieht XD
jo hab ich schon gefunden
trotzdem danke
ich werd mir das heute abend beim stammtisch mal an nem cabrio ansehen und schauen ob das ganze irgendwie verstärkt ist im gegensatz zu meinem
und wenn nicht bastel ich mir eben was
[MkM]Ghost schrieb:jo hab ich schon gefunden
trotzdem danke
ich werd mir das heute abend beim stammtisch mal an nem cabrio ansehen und schauen ob das ganze irgendwie verstärkt ist im gegensatz zu meinem
und wenn nicht bastel ich mir eben was
.... beim Cabrio gibt es hinten auch Streben, von unten. Man könnte meinen man bekommt die auch unter das Coupe geschraubt.
Negativ. Geht nicht.
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Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK. . . GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
vielleicht haben die in england ja mehrer produktionslinien für das chasis, in der einen werden die löcher eben eingabaut in der anderen nicht.
würd aber auch keinen sinn machen.
oder die von der insel wollen uns ärgern
nachtrag: hab eben nochmal nachgeschaut: muttern sind unterm blech auch schon angeschweißt
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