[mani51]

... ich schon wieder. Sechs Wochen um - irgendwelche neuen Erkenntnisse?

Für mich wird es nun von der Zeit her eng. Von der Motorshow habe ich ein Angebot vom Koni-Stand mitgebracht, das recht verlockend ist. Auf der anderen Seite können meine wohlwollenden Partner für Koni keinen günstigeren Preis bieten.

Auf Bilstein gibt es satte Rabatte. Aber meine Frage in die Runde nach Bilstein B12 brachte keinerlei Reaktion. Dabei habe ich damit schon gute Erfolge erlebt - aber der Mini soll nicht tiefer; langsam werde ich halt erwachsen. Ich bin sicher, dass das Paket Bilstein B12 für mich günstiger sein wird.

Aber: Nachdem ich verstanden habe, dass Koni-FSD ziemlich genau meinen Vorstellungen entspricht, sollte ich mich in den nächsten Tagen entscheiden.

Deshalb die Frage nach neuesten Erkenntnissen.

[bigagsl]

@mani
sorry, olli hat derzeit kein internet und war auch gesundheitlich etwas "out of order", so dass er vorerst keine weiteren infos posten kann. ich treffe ihn wahrscheinlich morgen, da werde ich ihn fragen, was seine erfahrungen sind.

[Olli]

Hallo zusammen,

ich habe ein paar Tage Krankenhaus und einige Anstrengungen hinter mir. Noch ein wenig Geduld, über die Feiertage gibt es neue Infos.

Stay tuned!

Gruß

Olli

[Olli]

Hallo zusammen,

ich habe mich jetzt mal hingesetzt und meine letzten Erfahrungen festgehalten nach nunmehr fast 10.000km KONI FSD. Auch der TouchS ist mal mit dem Fahrwerk gefahren und unsere Einschätzungen sind ähnlich.

Viel Spaß beim Lesen, Dokument ist zu finden in Post #1.

Gruß

Olli

[Motosaft]

Haste mal wieder schön geschrieben.
Also wann kommt das Gewinde Olli?!

[Olli]

Also wann kommt das Gewinde Olli?!

Schauen wir mal....

Gruß und schöne Feiertage!

Olli

[Carbonium]

Soderle, gut 3 Monate nach der Weihnachtsfeier kann ich heute auch endlich mal meinen Senf zum Koni-Fahrwerk abgeben...
An besagtem Event hatte ich die Gelegnheit den Wagen von Olli mal zu fahren und will die Gelegnheit nutzen meinen Eindruck mal zu schildern. Ich will jetzt keine Lobhudelei hier vom Stapel geben oder irgendwem das Fahrwerk schmackhaft machen, sondern einfach ganz wertfrei zum Besten geben, wie sich das Fahrwerk für mich angefühlt hat.
In dem Zusammenhang sollte ich vielleicht vorweg schicken, dass für mich bei einem Fahrwerk nicht die Optik durch Tieferlegung zählt, sondern vor allem die Harmonie zwischen Federn und Dämpfern, sprich der Fahrkomfort. Auf diesem Hintergrund sei gleich ne Warnung an die ausgesprochen die denen die Dämpfer als Basis für ne Tieferlegung ins Auge gefasst haben: wer die Dämpfer mit kurzen Federn kombiniert, ruiniert alles! Die Funktionsweise der Dämpfer ist auf den Federweg der Serien-Schraubfedern ausgelegt und sollte deshalb auch dringend beibehalten werden!!!

Für alle andern denke ich ist das Fahrwerk ne echte Alternative. Selbst als BMW'ler muss ich sagen, diese Kombi eine gewesen wäre, die ab Werk hätte kommen sollen. Das Fahrwerk ist harmonischer als das serienmäßige (in meinem Falle SPF+). Es rollt sanfter ab, reduziert Vibrationen in der Karosse beim Überfahren von groben Unebenheiten wie Gullideckeln oder Schlaglöchern und schont so Blech und den Magen der Insassen. Bemerkbar macht sich darüber hinaus, dass es wesentlich leiser zugeht im Innenraum; nichts poltert mehr - das Fahrwerk verrichtet seine Arbeit still und heimlich, aber trotzdem effektiv und für mich beeindruckend souverän.
Wer jetzt dran denkt, sein Fahrwerk auszutauschen um besser für die Rennstrecke gerüstet zu sein, dem würde ich aber davon abraten. Die Wankneigung um die Längsachse bleibt. Für den Einsatzzweck gibts sicherlich bessere Alternativen. Wer aber wie ich sein Auto im Alltagseinsatz nutzt und öfter mit schlechten Straßenverhältnissen zu kämpfen hat, dem kann ich nur raten sich diese Kombination mal genauer anzuschauen. Aufgrund des vergleichsweise günstigen Preises eignen sich die Dämpfer im Grunde auch als Verschleißersatz für die Seriendämpfer!

[Olli]

Danke Sascha, schön formuliert. Es sei noch dazugesagt, daß die in meinem Auto vorhandene Kombination mit SPFW+ Federn läuft. Serienfedern sind natürlich genauso verwendbar.

Gruß

Olli

[feschtag]

Servus!

die 53 und ich sind gestern am Stammtisch mit Olli nach dem Verbau der Domstrebe ne kleine Runde
gedüst und es ist absolut so wie es Carbonium beschrieben hat!

Für Cabrio Fahre und diejenigen, die Aufgrund von TG-oder Garageneinfahrten
ihr Fahrzeug nicht mit Federn oder einem GW-Fahrwerk
ausrüsten können und wollen ist es die Investition!

Bin nur froh, das mein Fraule nicht mitgefahren ist!




feschtag