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Zur Erklärung:
das Auto war ursprünglich mal vom Werk als Rennwagen für die italienischen Maserati-Cup-Veranstaltungen aufgebaut worden (1996). Nach dem abrupten Ende der Rennserie (nur 2 Rennen) wurden die verbliebenen Autos nach Deutschland importiert und so umgerüstet, dass sie eine Straßenzulassung erhalten konnten (mein damaliger Händler hatte seeehr gute Beziehungen zum TÜV... )
Meiner wurde im Cup von Duncan Huisman pilotiert und die Fotos zeigen noch die 'Kriegsbemalung' aus dem Cup. Die wurde natürlich entfernt und er wurde dann komplett weiss lackiert...
Patrick schrieb:Hi,
der Fulvia wird kommen? Konzept und Design gefallen mir sehr gut.
Der Fiat-Konzern eiert da ziemlich herum...
Anfangs war es nur eine Studie, dann sollte sie definitv produziert werden, dann wurde alles zurückgenommen und das Gegenteil behauptet...und jetzt kommt die Fulvia wohl doch...
R53 schrieb:Zur Erklärung:
das Auto war ursprünglich mal vom Werk als Rennwagen für die italienischen Maserati-Cup-Veranstaltungen aufgebaut worden (1996). Nach dem abrupten Ende der Rennserie (nur 2 Rennen) wurden die verbliebenen Autos nach Deutschland importiert und so umgerüstet, dass sie eine Straßenzulassung erhalten konnten (mein damaliger Händler hatte seeehr gute Beziehungen zum TÜV... )
Meiner wurde im Cup von Duncan Huisman pilotiert und die Fotos zeigen noch die 'Kriegsbemalung' aus dem Cup. Die wurde natürlich entfernt und er wurde dann komplett weiss lackiert...
ah so, coole Sache! Der ging bestimmt ganz ordentlich...
das Rumgeeiere ist auch kein Wunder, wenn man bedenkt, dass der Fiat-Vorstand in den letzten Jahren alle paar Monate ausgetauscht wurde. Jeder hatte ein anderes Konzept.
Das jetzige scheint zu wirken, Panda und Grande Punto verkaufen sich sehr gut - die bauen jetzt wieder mehr emotionale Autos. Solche Mißgeburten wie den Multipla wirds wohl nicht mehr geben.
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