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Kann mir einer erklären, wieso der Fiat so tuningfähig ist und der MINI nicht!?
Beim Fiat beruht doch alles auf dem Standard 75 PS-Motor, oder?
Also sind 160 PS eine Steigerung von mehr als das doppelte...
Beim Cooper S sind es grad mal 35 PS mehr
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weil Fiat die Motoren selbst baut und Mini nicht
Plus an Masse, das knallt klasse
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great_ape schrieb:Kann mir einer erklären, wieso der Fiat so tuningfähig ist und der MINI nicht!?
Beim Fiat beruht doch alles auf dem Standard 75 PS-Motor, oder?
Also sind 160 PS eine Steigerung von mehr als das doppelte...
Beim Cooper S sind es grad mal 35 PS mehr
ist nicht auch der 1.6l motor vom Mini One/Cooper die basis vom cooper s /JCW ?
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MrCooper89 schrieb:ist nicht auch der 1.6l motor vom Mini One/Cooper die basis vom cooper s /JCW ?
Dann könnte man doch auch rein theoretisch das JCW-Kit in einen One einbauen, oder?
Oder in meinen Cooper
Dachte immer, der Cooper S hat einen 1,8 liter motor!?
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great_ape schrieb:Dann könnte man doch auch rein theoretisch das JCW-Kit in einen One einbauen, oder?
Oder in meinen Cooper
dabei bleibts aber nicht, da müsstest den rest auch wechseln...
getriebe, kupplung, antriebsstrang usw...
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MrCooper89 schrieb:dabei bleibts aber nicht, da müsstest den rest auch wechseln...
getriebe, kupplung, antriebsstrang usw...
deshalb sagte ich ja auch theoretisch
Aber bist Du Dir mit 1,6 l sicher?
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great_ape schrieb:deshalb sagte ich ja auch theoretisch
Aber bist Du Dir mit 1,6 l sicher?
ich hätt gedacht ja...
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MrCooper89 schrieb:ich hätt gedacht ja...
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stimmt
da gäbe es dann ja theoretisch echt genügend Tuning-möglichkeiten, nur leider fast alles teurer als ein cooper s
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wie schon gesagt: der motor des S bzw. jcw / GP basiert auf dem cooper motor... und die ammis fahren den mit über 300ps ( rekord liegt im moment bei irgendwas um die 560ps )
zumindest was den "alten" neuen mini angeht...
beim r56 kenn ich mich nicht wirklich aus...
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