22.03.2009, 21:18
abso schrieb:keine probleme mit vibrationen?
nur von knapp 93->105...
dann werden die schwächer...
am schlmmsten sind die vibrationen beim genau 100...
SPICY!
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wer hilft mir bei design wahl..?
nur von knapp 93->105...
dann werden die schwächer...
am schlmmsten sind die vibrationen beim genau 100...
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22.03.2009, 21:43
spicy_d schrieb:nur von knapp 93->105...
dann werden die schwächer...
am schlmmsten sind die vibrationen beim genau 100...
Vibrationen bei 100km/h sind jedoch auch ein Indiz für Unwucht. Schon in Betracht gezogen?
Sind die Federn gleichzeitig mit den Rädern montiert worden?
so denn
Des Übels Wurzel liegt im Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte...
22.03.2009, 21:48
Flix schrieb:Vibrationen bei 100km/h sind jedoch auch ein Indiz für Unwucht. Schon in Betracht gezogen?
Sind die Federn gleichzeitig mit den Rädern montiert worden?
so denn
hatte die federn schon vorher montiert...
unwucht kann ich denk ich ausschließen, war bei der montage dabei...
daran dürfte es nicht liegen...
SPICY!
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22.03.2009, 21:57
In meiner Fragestellung schwang unterschwellig natürlich die Frage mit, ob die Vibrationen schon beim vorigen Radsatz auftraten... 
so denn
so denn
Des Übels Wurzel liegt im Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte...
22.03.2009, 22:03
Flix schrieb:In meiner Fragestellung schwang unterschwellig natürlich die Frage mit, ob die Vibrationen schon beim vorigen Radsatz auftraten...
so denn
ach so...
vorher hatte ich 175/60 R15 drauf, da hab ich nichts gemerkt...
SPICY!
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22.03.2009, 22:07
Da kommen wir der Sache etwas näher.
Bei einer Tieferlegung wie deiner ist es naheliegend, dass die Vibrationen von ebendieser hervorgerufen werden - von den anderen, fahrdynamisch wesentlich schwerwiegenderen Nachteilen noch abgesehen.
Dennoch ist es ungewöhnlich, dass die Vibrationen erst nach der Montage des neuen Radsatzes auftreten. (...übrigens der erste logische Gedankengang nach der Montage eines frischen Radsatzes...)
so denn
Bei einer Tieferlegung wie deiner ist es naheliegend, dass die Vibrationen von ebendieser hervorgerufen werden - von den anderen, fahrdynamisch wesentlich schwerwiegenderen Nachteilen noch abgesehen.
Dennoch ist es ungewöhnlich, dass die Vibrationen erst nach der Montage des neuen Radsatzes auftreten. (...übrigens der erste logische Gedankengang nach der Montage eines frischen Radsatzes...
)so denn
Des Übels Wurzel liegt im Schwachsinn, während die Wurzel des Schwachsinns nicht zu unterschätzen sein sollte...
23.03.2009, 21:07
Frage, was hat die Lackierung der Felge gekostet?, Ist die auseinandergeschraubt worden zur Lackierung?
Gruss
Gerd
Gruss
Gerd
23.03.2009, 21:10
MiniOneLady schrieb:Frage, was hat die Lackierung der Felge gekostet?, Ist die auseinandergeschraubt worden zur Lackierung?
Gruss
Gerd
ich kenn den lackierer
felgen sind nicht auseinandergeschraubt worden...
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