[goofy79]

ah ok - DANKE (etk-Ersatzteilekatalog - klar )

ich binam Donnerstag sowieso beim Händler-da frag ich doch mal was die Teile kosten.

[goofy79]

Ich habe mir jetzt die Anleitung etwas genauer durch geschaut dh rein technisch passt eigentlich schon jedes neuere Mini Getriebe auf den Mini ONE/Cooper mit dem alten Getriebe, nur müssen halt die Antriebsachsen und ein paar Halterungen usw. angepasst werden - richtig ?

[2mD]

jep, der motorblock is ja bei r50-r53 gleich.

[goofy79]

ok, das heißt jedes Getriebe bis R53 und neuere passen nicht ?
Weil in der Anleitung irgendwas von neuste 6-Gang Getriebe steht ?

[2mD]

die anleitung is schon en paar jahre alt ich glaub das war noch bevor der r56 rauskahm

die neuen minis ( r55-r57 ) haben ganz andere Motoren -> die Getriebe davon passen sicher nicht an die alten Motoren

[goofy79]

ok, dann muß ich mir jetzt überlegen was ich machen will.
Entweder meins richten lassen, oder eins von nem S einbauen
Aber ein "neues" von BMW kommt nicht in die Tüte

[great_ape]

ich geh mal von aus das er das selbst verstärkt hatte...

[Cooperianer]

steh vor der gleichen entscheidung..
Bin hin und her gerissen zwischen legal und naja..nich so legal

[Kabrüggen]

Vielleicht klingt das jetzt naiv aber wenn die Bedenken bei der Legalität so groß sind, würde ich da einfach mal mit einem versierten TÜV Ingenieur drüber sprechen ob da nicht was zu machen ist.
Wahrscheinlich müsste man rechnen ob sich dadurch eine Mehrleistung ergibt oder etwas in der Richtung.
Eventuell kann da auch ein Getriebebauer mehr Auskunft geben. Die werden mit sowas Erfahrungen haben.

[2mD]

Mehrleistung is nich
was der tüv Mensch von dir verlangen wird ist en Geräusch Gutachten ( werte bei der vorbeifahrt in nem gewissen Gang bei ner gewissen Geschwindigkeit )
so en Gutachten is garantiert nicht günstig und gibt wohl auch nur wenige Prüfanstalten die so was machen können ( man brauch die ganzen geräte, en langes stück Straße mit "Norm" asphalt usw... )


was ich mir allerdings vorstellen könnte wäre das facelift 5gang Getriebe übern tüv zu bekommen... immerhin is das fürn cooper gedacht. da sollte der tüv Mensch keine so großen Probleme machen...
( is aber wohl fast der selbe Aufwand wie wenn man das 6gang Getriebe verbaut )

*edit*
was ganz vergessen wurde zu erwähnen: egal was ihr für en anderes Getriebe einbaut, sobald das ne andere Übersetzung hat funktioniert der Tempomat ( wenn vorhanden ) nicht mehr !