03.02.2010, 10:59
blauer himmel und schnee
SirJohn schrieb:
*einen Teil nach Quickborn pust und den anderen Teil nach Friesland*
holliewood schrieb:Kleiner Zwischenbericht vom Freundlichen: MINI Inspektion soweit okay, Kennzeichenbeleuchtung ein neues Leuchtmittel, neue Wischerblätter ... soweit so gut. Ach, da war noch der Ölpeilstab abgebrochen (fragt jetzt nicht, wie ich das hinbekommen habe!!! ). Dafür muss der LLK runter, alles absenken ... und wo wir gerade dabei sind ... die Ventildeckeldichtung sollten wir gleich mitmachen, die ist feucht ... das wird ein paar hundert Euro kosten ...Ach herrje....ist der Peilstab denn so abgebrochen, dass er im ....ääähhh.... Schaft stecken geblieben ist?
Das ist wie mit dem Zahnarzt. Das ganze Jahr keine Probleme und kaum bist Du da, bekommst Du zwei bis drei Folgetermine.
heysenberg schrieb:Ach herrje....ist der Peilstab denn so abgebrochen, dass er im ....ääähhh.... Schaft stecken geblieben ist?
Dann drücke ich dir mal die Daumen, dass es nicht soviele "ein paar 100 €" werden....
holliewood schrieb:Jo, steckt im Schaft. Ist mit letztens beim einstecken verhakt und abgebrochen Da schaut man mal nach Öl und dann schone scheiße!Shit!
heysenberg schrieb:Shit!
Hätte nicht gedacht, dass der so leicht bricht...
holliewood schrieb:Kleiner Zwischenbericht vom Freundlichen: MINI Inspektion soweit okay, Kennzeichenbeleuchtung ein neues Leuchtmittel, neue Wischerblätter ... soweit so gut. Ach, da war noch der Ölpeilstab abgebrochen (fragt jetzt nicht, wie ich das hinbekommen habe!!! ). Dafür muss der LLK runter, alles absenken ... und wo wir gerade dabei sind ... die Ventildeckeldichtung sollten wir gleich mitmachen, die ist feucht ... das wird ein paar hundert Euro kosten ...Oha armer Stephan das ja man doof. Drücke Dir die Daumen, dass es nicht so teuer wird und der Kleene schnell wieder fit ist.
Das ist wie mit dem Zahnarzt. Das ganze Jahr keine Probleme und kaum bist Du da, bekommst Du zwei bis drei Folgetermine.
holliewood schrieb:Kleiner Zwischenbericht vom Freundlichen: MINI Inspektion soweit okay, Kennzeichenbeleuchtung ein neues Leuchtmittel, neue Wischerblätter ... soweit so gut. Ach, da war noch der Ölpeilstab abgebrochen (fragt jetzt nicht, wie ich das hinbekommen habe!!! ). Dafür muss der LLK runter, alles absenken ... und wo wir gerade dabei sind ... die Ventildeckeldichtung sollten wir gleich mitmachen, die ist feucht ... das wird ein paar hundert Euro kosten ...
Das ist wie mit dem Zahnarzt. Das ganze Jahr keine Probleme und kaum bist Du da, bekommst Du zwei bis drei Folgetermine.
holliewood schrieb:Musste nicht einmal viel kraft dafür aufwenden. Zack und ab ... ... und teuer!Das ist mir auf jeden Fall 'ne Warnung, künftig gaaaanz zart mit dem Stab umzugehen!