@axel
ich hatte ja die idee um mit euch bekloppten zusammen zu sein, weil´s so schön ist.
@rainer
wenn ich da an oschersleben denke, bin ich mir nicht so sicher. und dass war alles ohne helm...
@dennis
lehrgänge zur int.c lizenz gibt ab diesem jahr nicht mehr. jetzt geht nur nat. a mit lehrgang. die lizenzen sind zur zeit bis zu 5 jahre gültig ohne aktiv zu sein. dann ist die qualifikation erloschen.
messer? bei rainer bin ich mir da nicht so sicher!
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Richie schrieb:@ Traudl
Nach FIA Norm bedeutet auch das die Helme nach der amerikanischen snell Norm geprüft sein müssen, oder ? Die hat noch lange nicht jeder Helm, denn das ist die anspruchvollste Prüfnorm für Helme !
Gut das ich mir nen neuen Helm fürs Mopped kaufen will, der eh nach dieser Norm geprüft ist.
Richie
Also, wenn ich das laut der GLP-Seite richtig deute, dann muß der Helm mindestens eine der Normen, welche da aufgeführt sind, erfüllen.
Ich hab´ gerade meinen Arai vor mir liegen. Hinten steht ECE 22-04 drauf. Und innen am Kinnriemen ist auch ein kleines Label. Da ist auch noch einmal die Norm aufgeführt.
Mein Helm wäre somit erlaubt, wenn ich das richtig sehe.
Beim Beschleunigen müßen die Tränen der Ergriffenheit horizontal zum Ohr hin abfließen. - Walter Röhrl
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TKS Mini schrieb:@rainer
wenn ich da an oschersleben denke, bin ich mir nicht so sicher. und dass war alles ohne helm...
wieso?? mit helm versteht man wozu das gut is langsam zu fahren????
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@ Dennis
So hab ich das mit der Helm Norm auch verstanden !
Gruß
Richie
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Der Fred hilft mir doch glatt über meine Post Skiurlaubs Depression hinwegzukommen! Endlich mal gute Nachrichten, wenn man aus dem Urlaub kommt!
Kurz:
Ich bin dabei!
Zumal sich meine Beteiligung an einem Rennuntersatz letzte Woche zerschlagen hat!
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@leviathan
war dein ski urlaub so schlimm?
...schön dass du dabei bist, vieleicht wäre ganz gut wenn mal kurz ´ne liste über interessenten für die glp hier erscheint.
vg.
traudl
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