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Was folgern wir daraus ? -Mal einen Besuch in der Werkstatt machen ...
Mir ist gerade eingefallen ... Wie alt ist der nochmal bzw wieviel hat der runter?
Es könnte nämlich noch ein verstopfter Luft + Kraftstofffilter sein ... Das Problem hatten mal bekannte ...
@eS wieviel Rpm hat der bei 240 laut Tacho ?
@lindimann Ich meine die 5% müssen nur bis einer bestimten v gelten ... Also mein ehm. Auto lief 227km/h bei 66xx Rpm und war (errechnet) bei der Drehzahl auch genau so schnell ...
Das Leben besteht nicht aus den Momenten in denen man atmet, sondern aus jenen die einem den Atem rauben.
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
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Habe die Winterreifen noch drauf, von daher nur 210. Aber die schafft er gut im 6ten. Kommt mir aber vor, dass da noch einige Reserven sind. Bin da echt gespannt, wie er mit Sommerreifen rennt.
Denke auch, dass 207 zu wenig ist.
Tanke Aral Super.
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Während meiner Bundeswehrzeit in Ingolstadt haben wir auch mal bei den dortigen Raffinerien vorbeigeschaut. Da kriegen erst mal alle das gleiche.
Nach dem ein Kumpel behauptete, er käme mit Esso und Aral Sprit weiter als mit anderen, haben wir (drei Leute) das mal ausgetestet.
Mit Tanken des gleichen Sprits verschiedener Marken haben wir keine Unterschiede beim Fahren selbst festgestellt.
Aber: mit Sprit von Esso und Aral kamen wir alle drei tatsächlich bis zu 50 km weiter.
In diesem "Versuch" waren zwei Opels und mein Peugeot 205 Gti.
Dauer ca. ein halbes Jahr. Alles wurde dokumentiert und untereinander ausgetauscht. Getankt wurde bei Shell, Dea, Aral, Esso und Elf in Esslingen, Nürtingen, Kirchheim/Teck und näherer Umgebung.
Liegt wohl tatsächlich an den Zusätzen.
Gruß, Gerhard
P.S. alle Motoren waren 4 Zylinder mit Bosch LE 2 Einspritzung, die aber in Details unterschiedlich war.
Offizieller Sponsor der Berliner Bußgeldstelle.
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w0rl schrieb:wieviel Rpm hat der bei 240 laut Tacho ?
Geh' mal von 6.200 - 6.400 U/min aus...
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hier der Beweis
wegen Peinlichkeit wieder rausgenommen
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ähäm....
mach jetzt mal mit beim s...längenvergleich...
kleiner hochgeschwindigkeitstest MCS (17'' S-Speiche, 2,3bar druck) auffa A7 richtung flensburg (total leer). temperatur so 5-8°... wind auch vorhanden (klar, im norden) > soviel verbraucher wie möglich ausgeschaltet!
laut verstecktem menu-digitaltacho: 214, auf der skala 222 (oder so, musste eher auf die bahn gucken...) drehzahl, laut versteckter computeranzeige: 6950; der begrenzer hat den wagen dann immer eingebremst. der sechste gang konnte die geschwindigkeit dann aber nicht halten, war wohl der wind...
seit kauf immer super+ getankt (versch. marken)
edit: ich vergass > knapp 17.000 gelaufen
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Das ist die Serienstreuung. 222 laut Analogtacho ist nicht außergewöhnlich gut, aber normal. Leistungsprüfungen nur mit 16".
Meiner ist mit knapp über 170 Serien-PS 230 laut Tacho gelaufen.....
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Zitat aus dem Original Test von auto-motor und sport zum Cooper S:
".... betont lang übersetzt im Sechsten. Die Höchstgeschwindigkeit von 218 Km/h erreicht der Cooper S deshalb schon eine Fahrstufe darunter."
Das wäre dann ja der fünfte Gang.
Ich hoffe, das hilft weiter.
PS: Super Plus tanken kann beim MCS nicht schaden, wg. der Klopfregelung. Ausprobieren!
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-Team
). Drehzahl ca. 6200 1/min, bin mir da aber nicht ganz sicher, mußte ja auf die Strasse gucken! 