[Brad]

Hallo Leute,
wartet ihr schon gierig auf die nächste Tuning-Stufe vom Mini Guru(Franz Hölzl)?

Leistung kann doch keine Sünde sein.

Güsse an alle Verstrahlten

Brad

[lulu011]

Der läuft wirklich geil Aber der letzte Kick kann nie schade, und wenn man wirklich hinter einem serien S her kommt um so besser

[RalliMC]

Der Zylinderkopf von MTH wäre für mich der einzige Grund, nicht auf den Cooper S zu wechseln.
Für den Kopf müssten lt.Franz gut 1.500 Euro lockergemacht werden, und dann kommen ja noch Einbaukosten dazu.
Ich jedenfalls bin neugierig wie sonstwas und hoffe, das gute Stück ist bald fertig!

[lindiman]

Dann sieht man sich bald wieder in Offenbach :!:

Die Hardware wird in Viernheim bei HiTEC umgebaut

Und: Es ist nicht nur der Zylinderkopf der verändert wird

[fresh]

[quote=lulu011]Und: Es ist nicht nur der Zylinderkopf der verändert wird

@RalliMc
Schönes Avatar

[MINILS]

Dann sieht man sich bald wieder in Offenbach :!:

Die Hardware wird in Viernheim bei HiTEC umgebaut

Und: Es ist nicht nur der Zylinderkopf der verändert wird

jo, bin mittlerweile auch im Bilde :devil: ... und auf das Endergebnis sehr gespannt.

[w0rl]

Ja wenn ein anderer Kopf + Dichtung etc pp. alles mitkommt ist das Tuning sicherlich gut, ansonsten wär das glaub ich auch n bissl heftisch
160 normale Sauger PS bei der kampfübersetzung dann vom Cooper ... da wird kein S gegen den Land sehen ... Der Kompressor muss ja immer mitlaufen, treibt sich ja auch nicht von selbst an ...
Da gehts dann nimmer um hinterherfahren sondern um wegfahren

[lindiman]

... da wird kein S gegen den Land sehen ...

kein Seien S

Für den S werden die Maßnahmen wohl auch leicht modifiziert erhältlich sein. Solides mechanisches Tuning der "alten" Schule.

[w0rl]

ja aber wer tuned denn schon den S

Mich erstaunts sowieso schon, wie schnell eigentlich der Cooper mit diesem "zugeschnürten" Motor ist ...

[Audin]

Der ist zugeschnürt und schnell ist der auch nicht. Ich komme im leichten Stadtverkehr niemals unter 11 l. Unter 3000 U/min lasse ich ihn erst gar nicht mehr fallen, sonst bekomme ich Depressionen. Darüber geht es geradeso.
Gibts kein Tuning, welches die PS Zahl nicht anhebt sondern lediglich das Ansprechverhalten auf standesgemäße 115 PS bringt?
Aus einem soll ein werden.