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Welche Farbe soll ich nehmen?
#41

Mr_53 schrieb:mein kleiner wird maximal 1 mal im monat gewaschen, nur mit spüli aus vom aldi für ein paar cent, einmal im frühling großputz.

poliert wurde er in den letzten jahren 7 jahre 3mal Pfeifen


und er sieht noch immer fast wie neu aus, kaum kratzer, schön knallig glänzend.

keine ahnung was ihr macht Lol

Ist mir suspekt an deinem ist ja auch schon so gut wie alles nachlackiert Peitsche
aus Erfahrung hab ich aber festgestellt, dass rot schon schneller abschießt

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Daniela Katzenberger
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#42

hö ... nur eine seite und haube

und da sieht man links und rechts keinen unterschied Lolli


Benutzername schrieb:, dass rot schon schneller abschießt

ja, der mir reingefahren ist war auch rot Lol

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Wörgl Reloaded 2024
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#43

Mr_53 schrieb:hö ... nur eine seite und haube

und da sieht man links und rechts keinen unterschied Lolli
war an der Heckklappe nicht auch noch was? Wären über 50% der Rot-Teile
Zitat:ja, der mir reingefahren ist war auch rot Lol
Gut, wenn du jetzt noch eine Unfallstatistik bringst, in welcher Farbe man unfallfreier den Weg übersteht wäre das durchaus interessant Top

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#44

ne die heckklape kommt noch da die nen kratzer hat

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#45

Wartet ... seid Ihr noch beim Thema .... Head Scratch ... NEIN!

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#46

nö, nicht wirklich Mr. Orange

aber das passt zum thema, könnte auch ein entscheidungsgrund sein Pfeifen (aufpassen BN) Lol

http://www.focus.de/magazin/archiv/unfal...94880.html

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#47

Mit rot, gelb und weiß (helle Farben) ist die Chance geringer übersehen zu werden. Ist eigentlich auch logisch. Umso höher der Kontrast zum Asphalt umso schneller wird das Auto wahrgenommen.

Diese Unfall/Farb-Statistiken haben alle ein Problem: Zu wenige Autos mit durchgeknallten Farben. Wenn ich nur 100 Autos mit der Farbe hellrot habe, dafür aber 5000 Autos mit schwarz, dürfte das Ergebnis recht klar sein.

De Bericht geht etwas tiefer in die Materie ein: http://versa.bmvit.gv.at/fileadmin/versa...enkern.pdf
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#48

ja, aber bei den meisten statistiken ist rot mit vorn dabei. vielleicht täuscht bei grellen farben die geschwindigkeit, dass man denkt "ach der ist ja noch weit weg, das reicht noch" ... und bums

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#49

Das liegt daran, dass es nur 6% rote Autos gibt, dafür aber 24% schwarze. Einfache Statistik, hinzu kommen psychologische Faktoren. Wichtig wäre folgendes: Nicht die Verwicklung des Unfalls zählt als solches sondern wer den Unfall verursacht hat. Es geht hier ja um das gesehen werden.
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#50

werden die prozentzahlen nicht hochgerechnet auf gleiche anzahl von zulassungen ?

sonst bringt so ne statistik ja nix.

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