Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Softwareupdate von MINI
#41

minti schrieb:.... und Messwerte?

War leider allein im Auto Traurig nicken

Wobei sich das ganze für mich entweder nach Lambdaregelung oder Klopfsensorik anfühlt. Eins von beiden greift da ein, und regelt die Leistung weg. Ob das nun durch eine defekte HDP oder ein defektes Thermostat o.ä. verursacht wird, ist mir Schnuppe. Hauptsache es wird von MINI behoben.

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
Zitieren
#42

Was meint ihr? Ich habe ein sogenanntes "Presseauto", was wohl von Haus aus ein bisschen mehr Dampf haben soll Head Scratch ... wenn ich dieses Update machen lasse, kann es dann sein, dass dieses bisschen "mehr Dampf" weg ist ? Oops!

[Bild: sigpic10473.gif]
Zitieren
#43

Gibt keinen extra Datenstand für Presseautos.

---------------------

Liebe Grüsse
Michael


Meine Bilder in der FC
Zitieren
#44

KaPutty schrieb:Was meint ihr? Ich habe ein sogenanntes "Presseauto", was wohl von Haus aus ein bisschen mehr Dampf haben soll Head Scratch ... wenn ich dieses Update machen lasse, kann es dann sein, dass dieses bisschen "mehr Dampf" weg ist ? Oops!

Wer erzählt denn so einen Quatsch???? Ich bin schockiert!

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
Zitieren
#45

Ist doch längst bekannt das "Presseautos" gerne mal Leistungsmäßig weitaus mehr nach oben streuen.
Zitieren
#46

Sagte mir mein Verkäufer von BMW ... aber er selber hat es nicht getestet. Nun habe ich halt bedenken, wenn ich das Updaten lasse, er dann "schlechter" läuft ... Pfeifen

[Bild: sigpic10473.gif]
Zitieren
#47

MRTNWORKS schrieb:Ist doch längst bekannt das "Presseautos" gerne mal Leistungsmäßig weitaus mehr nach oben streuen.

KaPutty schrieb:Sagte mir mein Verkäufer von BMW ... aber er selber hat es nicht getestet. Nun habe ich halt bedenken, wenn ich das Updaten lasse, er dann "schlechter" läuft ... Pfeifen

Ist Quatsch, die Teile haben Serienstand und EU5 homologierte SW. BMW müsste für ein anderes Kennfeld bzw. andere SG Applikation eine neue Abgasfreigabe vor Gesetzgeber beantragen. Für die paar Presseautos wird das garantiert nicht passieren!!

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
Zitieren
#48

Wer sagt denn, dass es offiziell so ist ? Pfeifen Demnach auch keine Anmeldungen oder dergleichen. Wer weiß! Deswegen hab ich gefragt, ob der jemand genau weiß ... die einen sagen so ... die anderen sagen so .... Head Scratch

Plausibel wär es für mich .... aber so richtig Vorstellen, kann ich es mir auch nicht.

[Bild: sigpic10473.gif]
Zitieren
#49

KaPutty schrieb:Wer sagt denn, dass es offiziell so ist ? Pfeifen Demnach auch keine Anmeldungen oder dergleichen. Wer weiß! Deswegen hab ich gefragt, ob der jemand genau weiß ... die einen sagen so ... die anderen sagen so .... Head Scratch

Plausibel wär es für mich .... aber so richtig Vorstellen, kann ich es mir auch nicht.

Es ist definitiv nicht so!

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
Zitieren
#50

Gerade gelesen zum Thema "Ob Pressefahrzeuge mehr Leistung haben" ...

Zitat: "Und da sind meist die Audis und BMWs die Spitze mit über 10% Streuung nach oben.

Auch der Mitsubishi Evo wurde mit 325 PS gemessen. ... Ein Mini Cooper S wirft 203 PS und ein Works 235 PS beim Test auf die Welle ..." Head Scratch

[Bild: sigpic10473.gif]
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand