[Raal]

Hallo Leute,

Ganz konkret gibt es für die aktuelle Produktlinie vom Mini Cooper S kein Gutachten für die Leistungssteigerung ( auser das JCW Kit ) - alle Software Tunings im Markt sind ohne Gutachten. Hierzu gibt es immer wieder anders lautende Infos die sich aber dann doch als falsch heraus stellen wenn man genauer bei den Tunern nachfragt. Inzwischen haben mir alle serösen Anbieter im Markt dies bestätigt !

Es geht nicht um die alten Produktlininen R56 usw. sondern nur um die aktuellen R57 Cooper S ( nicht Works ).

Ich habe hierzu einen versierten Tuner der auf diese Motoren (Peugot) spezialsiert ist und auch entsprechend das Gutachten erstellen lassen kann um dann zukünftig Kennfeld Tuning mit Tüv anbieten zu können. Überdies ist er vom TÜV Lizensiert , was Vorraussetzung ist , um ein Gutachten erfolgreich zu beantragen.

Für den absolut Baugleichen Peugot Motor gibt es das Gutachten bereits - allerdings kann es nicht auf den Mini umgeschrieben werden, da die Motorkennungen unterschiedlich sind.

Das Problem : Es kostet ca bis zu 4000€ für den Tuner das Gutachten erstellen zu lassen. Macht also bei nur einem Fahrzeug wenig Sinn.

Daher nun mein Aufruf bzw Anfrage an Alle die gerne ihren Cooper S ( aktuelles Modell ) mit Tüv Gutachten tunen lassen möchten. Wenn wir eine ausreichende Anzahl von Fahrzeugen zusammen bekommen wäre die finanzielle Belastung für den Einzelnen eher gering und zudem würden wir sicherlich auch im Paket einen guten Preis für das Tuning bekommen.

Wer also konkretes Interesse hat uns bereit ist mit zumachen soll sich bitte bei mir melden. Kein Vieleicht oder mal sehen sondern nur Konkretes - alles andere bringt nichts.

Der Tuner selbst sitzt in Ulm und hat einen hervorragenden Ruf - er betreut auch Mini GP Rennfahrzeuge usw - "Clemens Motorsport". Mit Herrn Clemens habe ich das heute besprochen, er ist selbstverständlich auch bereit einen eigenen Anteil als Invest zu bezahlen.

Je mehr also mitmachen desto besser!

Was es dann für jeden einzelnen kosten würde können wir sagen wenn wir wissen wieviele definitiv mitmachen.

Cooper S mit mehr als 215 PS und das mit TüV Segen und zu einem fairen Preis
- das wäre doch was



Viele Grüße
Pank

PS:

Ich habe schon eine Stage ( Simoneit Racing ) drauf - läuft schnell und sauber wie die "Feuerwehr - setze den Mini aber wieder auf Werkseinstellung zurück bis es ein Gutachten gibt.

Schirra hat zumindest ein Gutachten für den JCW N14 Euro 4 und Euro 5. Würde mal nachfragen ob die auch eins für den Cooper S haben oder bereits eins in Arbeit ist für den N18.

http://www.schirra-motoring.de

Viele Grüße
Andreas

[Panikus2012]

Schirra hat zumindest ein Gutachten für den JCW N14 Euro 4 und Euro 5. Würde mal nachfragen ob die auch eins für den Cooper S haben oder bereits eins in Arbeit ist für den N18.

http://www.schirra-motoring.de

Viele Grüße
Andreas

Thema ist für mich durch - am 18.03 wird das JCW Kit eingebaut - mit
TÜV

[Raal]

Schirra macht gerade ein Gutachten für den Cooper S N18.

[The Stig]

Schirra macht gerade ein Gutachten für den Cooper S N18.

Yep! Sobald es da neues gibt von meinem MINI melde ich mich!

[Panikus2012]

Schirra macht gerade ein Gutachten für den Cooper S N18.

Mal sehen ob es was wird. Ich hatte bereits Preisangebote von Schirra in 2012 - die jedoch sehr ambitioniert sind für das reines Kennfeldtuning ohne weitere Hardware.

[Raal]

Na so ein Gutachten kostet Geld das umgelegt werden muss. Das Kit kostet auch gut Geld für wenig Leistung.

[The Stig]

Billig wird das Endprodukt dann sicherlich nicht sein! Aber dafür mit der Sicherheit, dass alles legal ist. Wem das egal ist, kann ja auch ohne Gutachten Leistungssteigerungen erhalten...

[Panikus2012]

Na so ein Gutachten kostet Geld das umgelegt werden muss. Das Kit kostet auch gut Geld für wenig Leistung.

Die Angebote von Schirra waren ohne Gutachten,
Die Preise inkl Gutachten kenne ich nicht .

[Raal]

Ist nun gelistet bei Regelin (machen die Software für Schirra)
http://www.regelin-performance.de/mini/t...20-ps.html

[Panikus2012]

Ist nun gelistet bei Regelin (machen die Software für Schirra)
http://www.regelin-performance.de/mini/t...20-ps.html

Habe seit heute das JCW Kit drinn - quasi für den gleichen Preis - dafür aber nur 200 PS ( 147 KW bei 5700 ) und TÜV Segen.

BMW verbaut einen anderen Abgaskrümmer und eine andere Airbox sowie die Works Kit ESD.

Stellt sich die Frage was sinnvoller ist - LLK oder Abgaskrümmer - da scheiden sich die Geister.
Ich halte den Preis von Schirra für zu hoch trotz LLK , der meiner Meinung nach nicht notwendig ist .
Ich hatte ja schon 230 PS ohne LLK und es gab keine thermischen Probleme im Sommer - und im Winter schon gar nicht.
Ich denke hier wird nur via LLk etwas mehr Geld verdient.

Wie auch immer - habe mich nach langem hin und her jetzt doch für die BMW Variante entschieden und werde 2015 beim neuen Cooper Cabrio zuschlagen das dann sehr wahrscheinlich mit mind. 218 PS ( Works ) ausgeliefert wird, wie das jetzt schon beim Paceman der Fall ist.

Viele Grüße
Pank aus FFM


PS: Biete eine nagelneuen JCW KIT ESD an ( mit Gravierten JCW Endtstücken - sieht gei...aus und klingt super.. )