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Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

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Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Noch ein "neuer" R50
#41

Intruder schrieb:Ich glaube, Du liegst "fast richtig" Lol
Du meinst sicher den "R5 Turbo". Zu dem hat´s bei mir damals leider nicht gereicht. Mein R5 Alpine (ohne Turbo), mit 1.4l und 93 PS hat mich damals ein komplettes Jahresgehalt gekostet. Später kam noch der Dachspoiler, Pokal-Fahrwerk von Bilstein, Überrollbügel und König-Schalensitze in blau dazu.

Anbei ein Bild meines damaligen "GTI-Killers" Zwinkern

[IMG][Bild: 13269559095_c5abe0bc9f_o.jpg][/IMG]

Gruß & Party!!
Rüdiger

Nette Franzosenschleuder, sowas sollte man heute noch haben Top

LG;

Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt! Österreich
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#42

Liebi schrieb:Nette Franzosenschleuder, sowas sollte man heute noch haben Top

LG;

War schwer am Leben zu halten, Motor, Rost...Augenrollen

Gruß & Party!!
Rüdiger
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#43

Die nächsten "Gimmicks":

[Bild: 13270528154_844744a731_o.jpg]
$_57 von Intruda auf Flickr

[Bild: 13270203395_3234a93010_o.jpg]
$(KGrHqJ,!lgFBlgwNoPFBQnlwqW4s!~~60_57 von Intruda auf Flickr

Gruß & Party!!
Rüdiger
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#44

Intruder schrieb:War schwer am Leben zu halten, Motor, Rost...Augenrollen

Gruß & Party!!
Rüdiger

Ja, das Blech aus Frankreich zu der Zeit war ja schon ab Werk knusprig...leider.

Ein MINI wird nicht gebraucht, ein MINI wird geliebt! Österreich
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#45

Intruder schrieb:Ich glaube, Du liegst "fast richtig" Lol
Du meinst sicher den "R5 Turbo". Zu dem hat´s bei mir damals leider nicht gereicht. Mein R5 Alpine (ohne Turbo), mit 1.4l und 93 PS hat mich damals ein komplettes Jahresgehalt gekostet. Später kam noch der Dachspoiler, Pokal-Fahrwerk von Bilstein, Überrollbügel und König-Schalensitze in blau dazu.

Erinnert mich an meinen Vater der hatte damals ein Escort Turbo zu einem RS hats bei ihm auch nie gereicht.Zwinkern

Damals noch mit 80er Jahre Turboloch Lol
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#46

Scarface0664 schrieb:Erinnert mich an meinen Vater der hatte damals ein Escort Turbo zu einem RS hats bei ihm auch nie gereicht.Zwinkern

Damals noch mit 80er Jahre Turboloch Lol

Turboloch gab´s bis 4000 U/min. Da ging fast nix...aber dann Yeah!
War besonders wichtig bei Ampelrennen Zwinkern

Gruß & Party!!
Rüdiger
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#47

Intruder schrieb:Turboloch gab´s bis 4000 U/min. Da ging fast nix...aber dann Yeah!
Gruß & Party!!
Rüdiger

Und bei 6500 beim Begrenzer war das damals fast so wie ein Vollbremsung.Mr. Orange
So hats mir mein Vater erzählt.
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#48

Scarface0664 schrieb:Und bei 6500 beim Begrenzer war das damals fast so wie ein Vollbremsung.Mr. Orange
So hats mir mein Vater erzählt.

Sooo isssesssss Top

Gruß & Party!!
Rüdiger
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#49

Die schwarzen Motorhauben-Streifen sind da Yeah!
Habe (weil ich mich selbst doch nicht traue Oops!) nach 18:00 Uhr einen Termin beim Profi fürs Aufkleben.
Stelle dann schnellstens neue Bilder ein.

Gruß & Party!!
Rüdiger

R55 Cooper S für mich,
R50 Cooper für die Frau Zwinkern
Seit 19.12.2014 "Schwarzer Ritter"...Yeah!
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#50

Intruder schrieb:Hi zusammen,

was haltet Ihr von dem Dachspoiler?

Gruß
Rüdiger

Der Anbieter meldet sich nicht Peitsche
Nach eigener Recherche ist das sog. "Materialgutachten", das dem Spoiler angeblich beiliegen soll, wertlos. Ohne TüV-Gutachten oder ABE läuft da gar nix.

Also, FINGER WEG von solchen Angeboten!!!

Gruß & Party!!
Rüdiger

R55 Cooper S für mich,
R50 Cooper für die Frau Zwinkern
Seit 19.12.2014 "Schwarzer Ritter"...Yeah!
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