[guth]

2000 u/min

Wer bietet weniger?

Ist nicht böse gemeint, aber ich finde man kann es auch übertreiben . Bei einem TDI mit schmalem nutzbaren Drehzahlbereich und einer Höchstdrehzahl von ca. 4.500 UpM mag diese "Warmfahr"-Drehzahl ja vielleicht vernünftig sein (da hat man aber bei 2.000 UpM auch ordentlich "Schmalz" zur Verfügung), aber bei einem Motor, der knapp 7.000 UpM dreht, finde ich das schon etwas übertrieben. Ich glaube, damit tut man dem Motor nichts Gutes.

Gruß,
Egon

[Mini-Mike]

Hmmm.....

Ich habe das jetzt mal mit meinem S und dem Chronopack ausprobiert. Bei den momentanen Temparaturen zeigt meine Öltemp ca. 60-70° an, wenn ich nicht höher als 3000 drehen lasse. Und das nachdem die Wassertemp auf Betriebszustand steht und 10 Minuten Fahrt auf der Autobahn. Davor fahre ich ca. 2 Kilometer bis zur Autobahn (allerdings ohne Zwischenstop an Ampeln, da die um 6:00 Uhr noch aus sind).

Ich bin jedenfalls trotzdem der Meinung, dass man mit halber Max-Drehzahl mit einer Wartezeit von 10-15 Minuten ab Erreichen der Betriebstemp des Wassers nix falschmachen kann. Wenn das ein 'moderner' Motor mit den heutigen Drehzahlen nicht aushält, dann geht er so oder so, früher oder später über den Jordan.

Desweitern halte ich es für genauso wichtig, dem Motor nach langer Fahrt die letzten Kilometer die Möglichkeit zu geben, schon etwas mit der Temp runter zukommen. Also nicht mit ner Öltemp von 140-150° abstellen - weil die Temp erreicht mein Chrono locker mal, wenn ich meinen Kleinen trete.

[jumpel]

@ guth:
Weis ich doch dass das nicht böse gemeint ist
Aber ich mein er läuft auch so gut ohne zu ruckeln wenn ich 55km/h in der Stadt im 5ten Gang mit 1500 u/min fahre... Dann braucht er laut Anzeige 4,2 Liter
Also mir haben sie das in der Fahrschule so gelernt. Wenn du aufgeweckt wirst und gleich nen Sprint hinlegen musst gefällt dir das doch auch nicht oder?

Ausserdem taugt den Mädels mehr "Du fährst so angenehm komfortabel!" Man hört halt dann so gut wie nix vom Motor.

EDIT:
Öltemperatur? Hat das der Cooper S Serienmäßg? *willauchhaben*

[Mini-Mike]

...
EDIT:
Öltemperatur? Hat das der Cooper S Serienmäßg? *willauchhaben*

Nö, is nicht serienmäßig! gibt's für jeden MINI im sogenannten Chronopack oder -Paket. Ist aber als sehr hässlich verschrien :!:

[jumpel]

Was meinst du mit "verschrien" Ist er technisch anfällig oder optisch hässlig?
Kannst du mir mal einen Link zu dem Chronopack geben?

[Mini-Mike]

Wegen der Optik...
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[Mini-Mike]

Und noch eins:
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[El Barto]

Hey, ich finde das Chrono-Pack sieht schon echt klasse aus, die Tank-Uhr ist ja riesig, hoffentlich auch präzise. Ich hab nur die Anzeige im Tacho. letztens hab ich den Tank fast leer gefahren, dann an die Tanke und es gehen trotzdem nur 43 Liter rein

Die Oeldruckanzeige nimmt die eigentlich einen konstanten Wert ein oder schwankt der Druck mit der Drehzahl? :

ElBarto

[jumpel]

Och menno!
Der Tacho in der Mitte ist doch Nachts und überhaupt sooo schön
Schade wieder nix ...
Sonst gibts keine Möglichkeit irgendwelche Sensoren nachzurüsten?
Ich bin ein Freak von sowas

[cremi]

doch schon. von BMW bekommst du Zusatzinstrumente unten in der Mittelkonsole unterhalb der Schalterleiste.
Öltemperatur und Batteriespannung.

Flo