[YoYoFreakCJ]

Hey, da ändert sich ja noch so einiges an deiner Schönheit! Ist das schon der neue große Turbo (siehe DA Facebook Seite)? Was genau bringt die Verlegung des Kats an die Unterseite? Thermische Entlastung im Motorraum ggf.?

Ne, ist noch der alte Umbau. Der neue Turbo braucht noch Zeit bis er in die Produktion kann. Ja, Kat unten sorgt für thermische Entlastung in der Motorgegend.

DA meinte aber dass der Turboumbau auf Dauer zu viel für meinen Motor sein könnte, d.h. den verstärken wir demnächst auch noch (wahrscheinlich gegen Oktober). Und wenn man schon dabei ist macht man auch gleich Kupplung und ein bissele Sperre mit. Und dann ist leider bald Endstation was Lasagnen angeht. Dann kann ich endlich auf eine Soundanlage sparen. Für Musik. Aus den Lautsprechern. Mit dem Auspuff bin ich superglücklich, und ich glaub auch nicht dass sich da noch was machen lässt, außer vll andere Endrohroptik. Hätte schon gern zwei Doppel-Endrohre außen anstatt nur einem in der Mitte, aber dann muss auch die Stoßstange bearbeitet werden.. Anderes Mal.

[dermitdems]

Finde ne die 4 Endrohr-Optik bei Mini sieht sehr bescheiden aus.
Was habt ihr mit dem Motor vor? Werden die Kolben auch geändert?
Ihr geht doch bestimmt auf Stahlpleuls oder?

[YoYoFreakCJ]

Ansichtssache. Ich find beim MINI so schön dass man den eigentlichen Körper vom ESD kaum sieht, sondern fast nur die Endrohre. Wenn man diesen Gedanken beibehält glaube ich fest daran dass man etwas sehr Anschauliches machen kann. Vielleicht bisschen GTR-mäßig?



Und bezüglich Motor: ich kann doch nicht alles verraten, dann wär ja die Überraschung weg. Zumal ich bei Ankündigungen sehr vorsichtig bin wenn es noch nicht unterschrieben ist. Ich hab ein super Angebot für die geplanten Dinge bekommen, aber noch keine konkrete Beauftragung unterschrieben. Ich werd es aber dann zu gegebener Zeit hier reinschreiben.

Und sorry für das fehlende Prüfstandergebnis. Hab dieses Mal keine Begründung.. Irgendwie ergibt es sich einfach gerade nicht.

[derOdin]

Wow, hast ja richtig was vor !! Krass! Respekt!

[Raal]

Welche Sperre wird es denn bei dir?

[YoYoFreakCJ]

Quaife. Als ich das Angebot bekommen hab hatte ich noch gar nicht darauf geachtet, da war mir die große Zahl drunter erstmal wichtiger. Als ich dann deinen Thread zu den Sperren gesehen hab dachte ich mir "les ich mal das durch, und dann schau ich ob es sich mit dem Angebot deckt, und wenn nicht wird nochmal mit DA gesprochen". Hat aber gepasst.

[The Stig]

Dann bin ich auch mal gespannt was du dazu berichtest! Mein MINI wird Anfang August bei Schirra abgeholt...auch mit Quaife und ner Sachs Kupplung verstärkt bis 440NM.

[YoYoFreakCJ]

Nicht vergessen: ich hab keine Ahnung von dem Zeug. Ich kann vielleicht beschreiben wie es sich anfühlt, aber ich zweifel stark daran dass das auch nur annähernd jemandem nützt der sich gern auf dem Ring aufhält.

Dein Umbau ist früher fertig, dh dein Bericht wird hoffentlich zuerst kommen.

[derOdin]

Ha ha, und recht hast du !!!

[LastRonin]

Lass bloß die Finger von ner 4-Rohr Optik! Das sieht bei nem Mini mit Sicherheit ziemlich bescheiden aus, passt einfach nicht zu nem kleinem Fahrzeug (siehe Audi S1...) da braucht es einen breiteren "Hintern". Zudem ist die 2-Rohr Optik in der Mitte doch grad das Typische! Jaja der liebe Geschmack...

Ansonsten bin ich auch mal gespannt, was bei deinem Motorumbau rauskommt! Mein MCS soll ja nach und nach auch mit mehr (standfesten) Lasagnen versehen werden...

@TheStig: ich bin am 29.07 bei Schirra wegen Fahrwerkseinbau und Vermessung, da verpassen wir uns wohl leider um ein paar Tage. Hätte deinen MCS gerne mal live gesehen!