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Haga schrieb:-works-tuning-kit ???
-works-aero ???
kann jemand dazu aussagen treffen ob/wann es das gibt/geben wird für den clubby ?
beides kommt! ab mitte nächsten jahres
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Crizz Carter schrieb:womit sie nicht sooooo unrecht haben. wenn man das system aus der r53/52/50 zum vergleich nimmt.
Weder im alten noch im neuen MINI waren die Systeme wirklich das Geld wert (nur meine Meinung).
Entweder Serie, oder die EURos in ein wirklich gutes System stecken...
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olania schrieb:Weder im alten noch im neuen MINI waren die Systeme wirklich das Geld wert (nur meine Meinung).
Entweder Serie, oder die EURos in ein wirklich gutes System stecken...
das h+k im r53 ist ein quantensprung besser, als das, was mini derzeit in die r5x verbaut!
und die euros in ein wirklich gutes (aftermarket)system lassen sich bei den derzeitigen r55, r56 und auch im r57 nicht investieren. daran wird sich auch erstmal bis 2010 nix ändern.
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Macmini schrieb:das h+k im r53 ist ein quantensprung besser, als das, was mini derzeit in die r5x verbaut!
Besser war es, ja! Allerdings immer noch nicht richtig gut.
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olania schrieb:Besser war es, ja! Allerdings immer noch nicht richtig gut.
ähh....ja
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@macmini:ist dieses issue bereits im PUMA erfasst? Mein Händler weiss von nix. und gibt es bereits eine dauerhafte Abhilfe? Durch eine nicht wellige Dichtung?
Danke für eine Info!
Gruss Alex
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 12.12.2007, 11:33 von
axelander.)
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axelander schrieb:@macmini:ist dieses issue bereits im PUMA erfasst? Mein Händler weiss von nix. und gibt es bereits eine dauerhafte Abhilfe? Durch eine nicht wellige Dichtung?
Danke für eine Info!
Gruss Alex
werksseitig soll wohl schon abhilfe verschafft worden sein
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