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zimtstern schrieb:aber es nerft mich, dass diese Rückstrahler drauf müssen...grrr
Jepp, ich möchte auch keine hässlichen Rückstrahler haben.
Ansonsten hätte ich schon längst auf die schwarzen LED-Rückleuchten umgerüstet...
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IngoA schrieb:Jepp, ich möchte auch keine hässlichen Rückstrahler haben.
Ansonsten hätte ich schon längst auf die schwarzen LED-Rückleuchten umgerüstet...
Wird das so eng gesehen ? Wenn nötig: Tesa Powerstrips.
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ruenzi_killer schrieb:Wird das so eng gesehen ? Wenn nötig: Tesa Powerstrips.
Von mir zumindest schon. Ich mag die Dinger einfach nicht leiden.
Aber ohne Rückstrahler würde ich auch nicht herumfahren wollen.
Wenn das Fahrzeug z.B. bei einer Panne nachts unbeleuchtet irgendwo ungünstig rumsteht, sollte es zumindest durch die Reflektoren etwas früher erkannt werden.
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Egal. ob Powerstrips oder Sekundenkleber...
Dran ist dran. Und dran ist (IMHO) hässlich!
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Das wird sicherlich auch so sein.
Aber ich möchte halt nicht ohne Reflektoren herumfahren!
D.h. nur für den TÜV drankleben und dann wieder abnehmen kommt für mich nicht in Frage, denn ich möchte wie gesagt z.B. bei einer Panne nicht auf die Reflektoren verzichten.
Somit wären sie -egal ob mit Powerstrips befestigt oder nicht- bei mir immer dran. Und das gefällt mir optisch halt nicht so gut wie die in die (serienmässigen) Rückleuchten integrierten Reflektoren!
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so wie sich das hier anhört, stören sich die meisten wohl nicht an den reflektoren selbst, sondern an deren ausgebrochen, äääh ausgesprochen hässlichen befestigung.
hab das bei mir folgendermaßen gelöst: die originalen mini-reflektoren oder im nächstbesten baumarkt oder a.t.u. reflektoren (im vorgeschriebenen mindestmaß) besorgt; die gitteratrappen aus der heckschürze ausgeclipst, umrisse der reflektoren aufzeichnen und ausschneiden, reflektoren auf eine im umriss ca. 1 cm kunststoffplatte kleben (z.b. abs-material aus´m baumarkt - ca 1mm stark), das ganze dann von hinten in die gitteratrappe einsetzen und ordentlich festkleben.
das ganze sitzt dann schön unauffällig und glattflächig da, wo´s hingehört ohne die teure heckschürze zu versauen.
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speedysebi schrieb:so wie sich das hier anhört, stören sich die meisten wohl nicht an den reflektoren selbst, sondern an deren ausgebrochen, äääh ausgesprochen hässlichen befestigung.
hab das bei mir folgendermaßen gelöst: die originalen mini-reflektoren oder im nächstbesten baumarkt oder a.t.u. reflektoren (im vorgeschriebenen mindestmaß) besorgt; die gitteratrappen aus der heckschürze ausgeclipst, umrisse der reflektoren aufzeichnen und ausschneiden, reflektoren auf eine im umriss ca. 1 cm kunststoffplatte kleben (z.b. abs-material aus´m baumarkt - ca 1mm stark), das ganze dann von hinten in die gitteratrappe einsetzen und ordentlich festkleben.
das ganze sitzt dann schön unauffällig und glattflächig da, wo´s hingehört ohne die teure heckschürze zu versauen.
Schöne Idee speedy. Man könnte zusätzlich noch etwas schnittigere Reflektoren, wie z.B. vom Mazda 6.
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speedysebi schrieb:so wie sich das hier anhört, stören sich die meisten wohl nicht an den reflektoren selbst, sondern an deren ausgebrochen, äääh ausgesprochen hässlichen befestigung.
hab das bei mir folgendermaßen gelöst: die originalen mini-reflektoren oder im nächstbesten baumarkt oder a.t.u. reflektoren (im vorgeschriebenen mindestmaß) besorgt; die gitteratrappen aus der heckschürze ausgeclipst, umrisse der reflektoren aufzeichnen und ausschneiden, reflektoren auf eine im umriss ca. 1 cm kunststoffplatte kleben (z.b. abs-material aus´m baumarkt - ca 1mm stark), das ganze dann von hinten in die gitteratrappe einsetzen und ordentlich festkleben.
das ganze sitzt dann schön unauffällig und glattflächig da, wo´s hingehört ohne die teure heckschürze zu versauen.
kannst du mir mal bitte paar fotos zeigen
gelöst
ist es aber dan nicht zu weit unten????
Wenn mein mini dan auch noch 35mm tiefer liegt und die Strahler sind dan bei mir im "Gitter". Das wird sehr weit unten landen.
Wie weit unten darf der Strahler nochmal sein???
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