[Michael]

Zitat v. Joe: Was meint Ihr inwieweit man Extras bei den Sonermodellen wählen kann? Die Händler müßten doch eigentlich schon die ersten Infos haben. Zumindest wurde mir heute gesagt dass ich ihn schon bestellen könnte.

....Du kannst Dir Dein neues Auto bereits ganz normal bei Deinem Händler zusammenstellen/lassen.
Viele Grüße aus Koblenz

[UnionJack]

Bis gestern stand noch ziemlich sicher fest:
Darksilver mit weißem Dach

Das Spaceblue macht aber irgendwie auch einen schönen Eindruck. Jetzt geht die Überlegerei schon wieder los, oje.
.

Auf jeden Fall SPACEBLUE...sieht nen Hammer aus mit den checkers und weißem dach

Folgende Fragen gibt es bei mir noch:
Kann man den Checkmate auch mit
a) normalem Sportfahrwerk bekommen?
b) mit 17-Zoll-S-Spoke Felgen bekommen?
c) ohne vollautomatische Klimaanlage bekommen?
d) mit Stoff/(Leder)-Sitzkombination bekommen?
.

a) Bau dir lieber nachträglich das JCW Fahrewerk oder was anderes ein - iss nicht so teuer und besser als das SPF
b) verkauf die neuen exklusiven 17" an jemand der die unbedingt haben will und hol dir ne S-Speiche gleich mit normalen Reifen also ohne Runflat > das Geld was du über hast reicht dann für das Fahrwerk
c) das geht bestimmt - aber die normale ist auch nicht schlecht
d) Ganzleder ist doch eh Geiler Imho - aber da finest du bestimmt auch jemand der die Sitze tauscht HeHE

[Chris]

Blöd ist nur das im gleichen Zug die normalen Modelle teurer werden laut AMS.
Cooper/Cooper S um 400€.
Dafür gibts das tolle Wave serienmäßig

One --> 15.100 €
One D --> 16.900€
Cooper --> 17.000 €
Cooper S ---> 20.800 €

Das bedeutet eine Preiserhöhung von 30,- Euro, das kann man ja wohl verkraften.....

[Joe]

Auf jeden Fall SPACEBLUE...sieht nen Hammer aus mit den checkers und weißem dach



a) Bau dir lieber nachträglich das JCW Fahrewerk oder was anderes ein - iss nicht so teuer und besser als das SPF
b) verkauf die neuen exklusiven 17" an jemand der die unbedingt haben will und hol dir ne S-Speiche gleich mit normalen Reifen also ohne Runflat > das Geld was du über hast reicht dann für das Fahrwerk
c) das geht bestimmt - aber die normale ist auch nicht schlecht
d) Ganzleder ist doch eh Geiler Imho - aber da finest du bestimmt auch jemand der die Sitze tauscht HeHE

Tjaaa, da magst schon recht haben, dass man die Sitze vielleicht tauschen könnte
In einem anderen Auto sehen die dann aber bestimmt komisch aus. Warum schränkt BMW uns immer so weit ein bei der Auswahl? Finde ich nicht fair

Weiß nicht so genau, ob ich das Auto dann mit all dem Zeugs so kaufen möchte wie es ist. Zuviel Umbauerei irgendwie. Eigentlich möchte ich ja das ganz normale Sportfahrwerk, weil ich denke dass es nicht so hart ist wie das Plus-Fahrwerk.

Der süßen Maus von der BMW-Niederlassung ist das Auto zu sportlich, die mag lieber die eleganteren Fahrzeuge. Jetzt gibt es ja dann das Astroblack (das leicht bläulich schimmert??) für den Cooper-S. Ob und wann man dazu dann noch ein silbernes Dach bekommen kann? Was meint Ihr? Das sieht doch dann auch edel aus.

Von dem darksilver bin ich gerade leider nicht mehr so ganz überzeugt, irgendwie sehen die dunkleren Farben (grün im Schatten, schwarz und Space-blue) etwas edler aus.

[daniel-13]

ich halt nix von den neuen.....lieber nen eigenen zusammenstellen

[Busheizer]

Das bedeutet eine Preiserhöhung von 30,- Euro, das kann man ja wohl verkraften.....

Das ist natürlich richtig (allerdings gabs das ja schon immer mit den Paketen).
Aber wer will das Mistding zu dem Wahnsinnspreis überhaupt?

[Joe]

So, habe mir jetzt die Artikel zum Checkmate nochmals genauer angeschaut.

- Die Sitze sind wahrscheinlich nur Teilleder. Das silbergrau müßte dann Stoff sein. Das ist dann ok.

- Man kann das Auto wahrscheinlich auch ohne den Klebestreifen auf der Motorhaube bestellen (hoffentlich ist die Hutze dann auch in Wagenfarbe). Das ist dann ok.

- Das blau sieht ziemlich dunkel aus, ist aber aus meiner Sicht trotzdem schöner als ein schwarz. Somit ziehe ich das Space-Blue vor. Das Silber sieht auf manchen Fotos etwas dunkel aus, aber in der Sonne siehts dann bestimmt auch schön hell aus (soweit ich es gelesen habe sind die Spiegel und das Dach in silber?).

- An die Felgen muss man sich wohl noch etwas gewöhnen. Von der Nähe gefallen sie mir bisher nicht so sehr, aber von der Ferne sehen sie fast besser aus als die S-Spoke-Felgen.
Vielleicht wiegen sie sogar noch etwas weniger als die S-Spoke-Felgen.

- So extrem hart wird das Sportfahrwerk Plus im Vergleich zum normalen Sportfahrwerk dann auch wieder nicht sein. Meine Schwester hat das Sportfahrwerk Plus in ihrem normalen Cooper verbaut.

- Preislich scheint sich kaum was zu ändern. Ich hoffe nur dass man Chronopaket, Aussenspiegelpaket und Park Distance Control auch für die Sondermodelle bestellen kann.

Wie Ihr seht, sieht es so aus als habe ich mich für den Checkmate entschieden Jetzt muss ich nur noch warten bis man ihn beim Händler konfigurieren kann.

[Cooperfix]

Freut uns alle sehr dass du dich entschieden hast.
Der Checkmate hat durchaus was Reizvolles.

Immer wieder ergreifend bei der Zeugung eines Minis dabei zu sein

[eS]

hoffentlich ist die Hutze dann auch in Wagenfarbe

des ghört so!

[Joe]

des ghört so!

Wie meinst das? Die Hutze in weiß?

Meine BMW-Niederlassungsberaterin meint dass der etwas viel Schnick-Schnack drann hat. Aber wenn die Hutze in Wagenfarbe ist und der Kleber weg ist, dann sind ja nur noch an der Seite die Schachbrettmuster-Kleber drann und das sieht ganz ok aus.

Kann man die Cooper-S-Hutze zum Lackieren einfach mal kurz herausnehmen oder ist die vielleicht festgeklebt?

Wie findet Ihr den Lack?
Würdet Ihr das Auto bestellen ohne es vorher in echt gesehen zu haben?

Wie findet Ihr die Felgen?

Bis ich das Auto habe, muss ich dann schon an Winterreifen denken