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Bosch Aero Twin...welche passen ?
#51

GO Kart schrieb:Die AR450 mußt du als ersten drauf machen,wenn die dann gewechselt werden müßen brauchst du dann die A450Zwinkern
Das erklärt nach wie vor nicht den Unterschied.

Ich würde für meinen R52 die hier
http://cgi.ebay.de/BOSCH-AEROTWIN-SCHEIB...5d28805a92
nehmen.
Sind die nun gut und passend oder nicht?
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#52

heysenberg schrieb:Das erklärt nach wie vor nicht den Unterschied.

Ich würde für meinen R52 die hier
http://cgi.ebay.de/BOSCH-AEROTWIN-SCHEIB...5d28805a92
nehmen.
Sind die nun gut und passend oder nicht?

Ist denn das so schwer zu verstehen?

ARxxxS = zur Nachrüstung

AxxxS = für Fahrzeuge, die mit diesen schon in der Erstausrüstung ausgestattet sindZwinkern
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#53

Ich hatte zu erst die AR450S drauf, und musste mir jetzt nach 3 Jahren neue holen. Jetzt gab es die A450S.

Die sind flacher, haben einen anders geformten Verschluss und passen sich besser der Scheibe auf der Beifahrerseite an. (Die AR hatten bei mir immer einen Teil oberhalb der Mitte verschmiert)

Doenermann hat mich drauf gebracht, weil unsere beiden MINIs mal nebeneinander standen, und ich mich gewundert habe, warum seine Aero-Twins etwas anders aussehen Yeah!


Danke Döni Top

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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#54

z3r0 schrieb:Ich hatte zu erst die AR450S drauf, und musste mir jetzt nach 3 Jahren neue holen. Jetzt gab es die A450S.

Die sind flacher, haben einen anders geformten Verschluss und passen sich besser der Scheibe auf der Beifahrerseite an. (Die AR hatten bei mir immer einen Teil oberhalb der Mitte verschmiert)

Doenermann hat mich drauf gebracht, weil unsere beiden MINIs mal nebeneinander standen, und ich mich gewundert habe, warum seine Aero-Twins etwas anders aussehen Yeah!


Danke Döni Top

Also stimmt es nicht das man erst die AR drauf machen mußHead Scratch
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#55

GO Kart schrieb:Also stimmt es nicht das man erst die AR drauf machen mußHead Scratch
Doch, scheint wohl so zu sein!Augenrollen
Habe dies auf der Aerotwin Seite rauskopiert:

Hinweis zu den Aerotwin Produktnummern
ARxxxS --> Aerotwin zur Nachrüstung
AxxxS --> Aerotwin für Fahrzeuge, die mit diesen schon in der Erstausrüstung ausgestattet sind



http://aa.bosch.de/advastaboschaa/Produc...lication=1

Also muß da wohl was dran sein. Schulter zucken
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#56

Hier die Aufnahme des A***S:

[Bild: aerotwin-bef-10.gif]

Passt auf Bügelarme!

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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#57

Und hier die Aufnahme des AR***S:

[Bild: BoschAerotwin_3.jpg]

Passt ebenfalls auf Bügelarme, ist jedoch die alte Variante.

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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#58

Edith sagt noch:

Alles was ***S ist, passt nicht an die Bügelaufnahme,
AR***S und A***S passen auf die Bügelaufnahme!

(Das gilt aber nur für die neuen Aerotwins, Bosch lässt seit geraumer Zeit das A bei den Fahrzeugen mit serienmäßigen Aerotwins weg... )

[Bild: sigpic4551.gif]
||-----------> 2006-2012 R50 FakeMate || 2012 R56 JCW || Fast in Corners <-----------||
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#59

z3r0 schrieb:Und hier die Aufnahme des AR***S:



Passt ebenfalls auf Bügelarme, ist jedoch die alte Variante.
Also passen sie doch Beide? Augenrollen Aber warum schreiben die das bei Bosch?
Sind AR***S teurer und läßt sich da vielleicht etwas mehr dran verdienen?Head Scratch
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#60

memphis schrieb:Ehrlich gesagt hat das meien Frage eher nicht beantwortet. Wink
Unterschied zwischen a450 und aR450, nur so wie ich das sehe gibt es keinen.

Hab jetzt auf der Fahrerseite einen a480 (475mm) und auf der Beifahrerseite den a450 (450mm). Finde es so eigentlich optimal. Das bekannte Problem, Beifahrerseite liegt nicht ganz an besteht, stört aber nicht. Mit den 475mm hat man nen gutes Sichtfeld auf der Fahrerseite.

Video, falls es jemanden interessiert :>
http://www.youtube.com/watch?v=8WegIQucmlM

Ich kann mich täuschen, aber das Sichtfeld nach dem Wischen is ja riesig Anbeten

[Bild: sigpic5348.gif]

8,57 [l/100km]
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