19.06.2007, 15:27
sLiKK schrieb:ich glaube A***** schreibt man überral auf der welt anders
aber sie schaun überall auf der Welt gleich aus
.
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Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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Für unsere Bremsenfreaks
aber sie schaun überall auf der Welt gleich aus
.
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19.06.2007, 16:15
oder
wenn du das lesen kannst..........
bist du tot
bist du gscheit
a, kann dir eh nix passieren!
de lustigen
wenn du das lesen kannst..........
bist du tot
bist du gscheit
a, kann dir eh nix passieren!
de lustigen
20.06.2007, 19:53
"bin nur ein bremssattel - was guckst du ?"
"orischinal"
"bitte wegschauen"
"very hot ! - genauen blickkontakt vermeiden !"
"orischinal"
"bitte wegschauen"
"very hot ! - genauen blickkontakt vermeiden !"
lärmfahrer sind hörbarer , weil a blinder hat nix vom licht am tag ....
bremsen macht die felgen dreckig !!
20.06.2007, 19:53
"bin nur ein bremssattel - was guckst du ?"
"orischinal"
"bitte wegschauen"
"very hot ! - genauen blickkontakt vermeiden !"
"orischinal"
"bitte wegschauen"
"very hot ! - genauen blickkontakt vermeiden !"
lärmfahrer sind hörbarer , weil a blinder hat nix vom licht am tag ....
bremsen macht die felgen dreckig !!
27.06.2007, 05:35
wie sehen die bremssättel wohl in rot aus ?
in bezug aufs Worksfaken
in bezug aufs Worksfaken
27.06.2007, 10:35
sLiKK schrieb:wie sehen die bremssättel wohl in rot aus ?
in bezug aufs Worksfaken
glaubst wirklich, dass ein Kieberer weiss, dass die Workssättel rot sind ?
Da kannst sie auch grün anmalen und ihm sagen - "wos woins Herr Inspekta, des san original Worksbremsn"
.
27.06.2007, 10:49
Rot ist auffälliger - da schaut er eher genauer hin, als bei schwarz.
Wenn er dich zur Überprüfung schickt, isses wurscht welche Farbe..
Wenn er dich zur Überprüfung schickt, isses wurscht welche Farbe..
27.06.2007, 10:58
wir sollten mal anfragen wieviel material wir wegnehmen können...
sprich wilwood glätten und tuningaufschrift (für showcar) 0,5 - 1mm tief gravieren... ob die bremse dann noch genügend "material" hat (was IMHO kein problem sein sollte...)
sprich wilwood glätten und tuningaufschrift (für showcar) 0,5 - 1mm tief gravieren... ob die bremse dann noch genügend "material" hat (was IMHO kein problem sein sollte...)
27.06.2007, 11:27
tomonline schrieb:wir sollten mal anfragen wieviel material wir wegnehmen können...
Analog könntest du dir auch in den Kopf schießen, hat den gleichen Sicherheitseffekt.....................
Oder mit nur zwei Radschrauben fahren, macht dann weniger Arbeit bei der Montage..................
27.06.2007, 11:30
also ein rallye profi hat auch die "angeschliffenen" Willwood in einem Oldtimer-Escort verbaut: nullo Problemo !
allerdings hat er auch nix anderes eingefräst !
bitte , burschen:
lasts as so wias san, bau mas ein und fertig.
was damma do schleifn und fräsn ?
schei*t da Hund drauf !
... oder seids luschn ?
McFly
allerdings hat er auch nix anderes eingefräst !
bitte , burschen:
lasts as so wias san, bau mas ein und fertig.
was damma do schleifn und fräsn ?
schei*t da Hund drauf !
... oder seids luschn ?
McFly
die österreichischen MINI-Outlaws? ... gibts ned, Hr. Inschpektor !
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