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Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

The life of Mike and Elenor
#51

Wackeldackel Kugeln vor LachenTotlachenKugeln vor Lachen

lg Sumsi Motoring

[Bild: 357936.png]
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#52

Woohoooo! heute wurde alles abgeholt Yeah! Bilder gibt es aber erst später, da ich gerade wenig Zeit habConfused Der JCW Schaltknauf ist einfach nur genial Sabber Leider war auch ein "Fehlkauf" dabei. Der Schaltbalg Motzen Der ist nämlich in Alcantara und passt deshalb überhaup nicht reinTraurig Bin dann gleich nochmal rein, hat aber nichts gebracht, da sowohl der Schaltbalg unter "Leder" als auch der unter "Alcantara" die gleiche Nummer habenMotzenMotzenMotzenHab mir gedacht, dass es vielleicht ein Druckfehler ist, aber bei dem Prospekt zu Hause, war es genauso TraurigTraurigTraurig Jetzt werd ich ihn wohl wieder verkaufen müssen... Oder gibt es ihn doch in Leder und ich habe auch einen Druckfehler? Kann mir da jemand was dazu sagen? (Bei R50Top)
Ziergitter sind auch schon eingebaut und sehen super aus. Sind Gott sei Dank die vom FaceliftYeah!

lg Sumsi Motoring

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#53

was hast du denn für einen drin?
der standard ist doch leder
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#54

abso schrieb:was hast du denn für einen drin?
der standard ist doch leder
frag ich mich auchHead Scratch

[Bild: sigpic6490.gif]
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#55

vielleicht meint der sumsi es gibt einen extra JCW Leder schaltbalg Lol
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#56

abso schrieb:vielleicht meint der sumsi es gibt einen extra JCW Leder schaltbalg Lol
Kugeln vor Lachen Lol

[Bild: sigpic6490.gif]
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#57

Oops!Oops!Oops! Ich dachte wirklich, dass es einen eigenen JCW Leder Schaltbalg gibtOops!Oops!Oops!
Hab mir gedacht, dass das LEder vom JCW Schaltknauf vielleicht anders farbig ist als das vom originalen und es mir deshalb dazubestelltOops!Oops!Oops!

Jetzt kommt was peinliches: Fahr zur Zeit OHNE Schaltbalg herumOops!Oops!Oops! Und warum? Weil ich total dämlich binPfeifenALSO: ich hab mir alles gekauft, dort am Parkplatz(BMW-Händler) Noch schnell JCW Schaltknauf montiert und heim gefahren. (Hab aber das untere Stück noch nicht oben gehabt) Zu Hause dann hab ich ihn wieder runter getan und den Schaltbald dazu runter. Dann hab ich ihn irgendwie komisch reingesteckt(dachte das gehört so, weil ich mal eine Montageanleitung gesehen hab wo das so war,dürfte aber R56 gewesen sein) Dadurch war das Leder vom Schaltbalg im weg und ich hab mir gedacht: Mal schauen wie weit der Schaltknauf auf der Schaltstange überhaupt noch unten geht. Also Schaltbalg runter und JCW Schaltknauf rauf. Und ja... Irgendwie steckt der jetzt so fest oben, dass ich ihn nicht mehr runter kriegMotzenSobald unser MEchaniker abhebt werd ich´s ihm mal versuchen lassen, sonst halt mal zu BMW fahren. Ach wird das peinlich werden Lol Ich mein, welcher Vollpfosten montiert schon den JCW SChaltknauf ohne Schaltbalg und kriegt ihn dann nichr mehr runter? Nen Vogel

lg Sumsi Motoring

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#58

Sumsi schrieb:Oops!Oops!Oops! Ich dachte wirklich, dass es einen eigenen JCW Leder Schaltbalg gibtOops!Oops!Oops!
Hab mir gedacht, dass das LEder vom JCW Schaltknauf vielleicht anders farbig ist als das vom originalen und es mir deshalb dazubestelltOops!Oops!Oops!

Jetzt kommt was peinliches: Fahr zur Zeit OHNE Schaltbalg herumOops!Oops!Oops! Und warum? Weil ich total dämlich binPfeifenALSO: ich hab mir alles gekauft, dort am Parkplatz(BMW-Händler) Noch schnell JCW Schaltknauf montiert und heim gefahren. (Hab aber das untere Stück noch nicht oben gehabt) Zu Hause dann hab ich ihn wieder runter getan und den Schaltbald dazu runter. Dann hab ich ihn irgendwie komisch reingesteckt(dachte das gehört so, weil ich mal eine Montageanleitung gesehen hab wo das so war,dürfte aber R56 gewesen sein) Dadurch war das Leder vom Schaltbalg im weg und ich hab mir gedacht: Mal schauen wie weit der Schaltknauf auf der Schaltstange überhaupt noch unten geht. Also Schaltbalg runter und JCW Schaltknauf rauf. Und ja... Irgendwie steckt der jetzt so fest oben, dass ich ihn nicht mehr runter kriegMotzenSobald unser MEchaniker abhebt werd ich´s ihm mal versuchen lassen, sonst halt mal zu BMW fahren. Ach wird das peinlich werden Lol Ich mein, welcher Vollpfosten montiert schon den JCW SChaltknauf ohne Schaltbalg und kriegt ihn dann nichr mehr runter? Nen Vogel

habt ihr keine (JCW) Spiegel zuhause? Lol Pfeifen

[Bild: sigpic6490.gif]
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#59

einfach ziehen sumsi
beim ersten mal als ich den standard knauf entfernt habe (bzw versucht habe), habe ich mir selber eine reingehauen.
hatte nämlich vor lauter kraftanstrengung mich über den knauf gebeugt und als er sich dann gelöst hat hab ich ihn mir mit voller wucht ins gsicht ghaut Lol
wär mir beim jcw auch schon fast passiert, aber einfach zurücklehnen, dann kann nix passieren Big Grin
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#60

abso schrieb:einfach ziehen sumsi
beim ersten mal als ich den standard knauf entfernt habe (bzw versucht habe), habe ich mir selber eine reingehauen.
hatte nämlich vor lauter kraftanstrengung mich über den knauf gebeugt und als er sich dann gelöst hat hab ich ihn mir mit voller wucht ins gsicht ghaut Lol
wär mir beim jcw auch schon fast passiert, aber einfach zurücklehnen, dann kann nix passieren Big Grin
Hehe das sagt sich so leicht^^ Hab schon mit der ganzen Kraft gezogen die ich hab Pfeifen Hab auch schon ein paar Freunde ran gelassen, einige haben sich nicht gescheit ziehen getraut, weil nicht ihr eigenes Auto ist, andre habens auch nciht geschafft Lol Zeitweiß hab ich Angst wenn ich enorm dran zieh, dass ich mir das Gestänge raus zieht( Das Plastik wo die "Kugel" drinnen ist geht so Angsteinflösend noch oben Confused) Motzen
Also original Schaltknauf ist super gegangen eigentlich. Beim ersten mal JCW Schaltknauf ist auch gut gegangen, obwohls bissl fester war als der originale und jetzt krieg ich ihn gar nicht mehr rausOops! Hab schon ein kleines Anzeichen, dass ein Blase kommt, auf der HAndfläche vom dran rumziehen gestern eek!eek!eek!

lg Sumsi Motoring

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