[Suppamaehn]

Genau... theoretisch müsste er sogar etwas besser rennen. Konnte aber bisher nichts feststellen - weder Mehr- noch Minderleistung.

Habe mich jetzt aber dazu entschlossen, den ESD doch wieder runter zu nehmen. Der Seriensound ist für mich ausreichend und bei der Brülltüte fallen einem wohl auf Dauer die Ohren ab

[.waldi]

bin ich ja mal gespannt...

[omufflon]

Genau... theoretisch müsste er sogar etwas besser rennen. Konnte aber bisher nichts feststellen - weder Mehr- noch Minderleistung.

Habe mich jetzt aber dazu entschlossen, den ESD doch wieder runter zu nehmen. Der Seriensound ist für mich ausreichend und bei der Brülltüte fallen einem wohl auf Dauer die Ohren ab

Waaaaaaas...der kommt wieder runter ...ich finde der klingt geil...und irgendwann bist du so taub, dass du ihn gar nicht mehr so laut wahrnimmst

[Garlog]

Das blöde ist, dass mittlerweile bei jedem Trackday db-Messungen durchgeführt werden und ich glaube mit dieser Auspuffkombination könnte es eng werden.

[.waldi]

Is wie beim works am S. Unter last krass. Im stand super leise. Und der kommt beim ihm runter weil er bei mir drauf kommt

[.waldi]

weiss jemand wo ich so eine verjüngung her bekomme um von den 75mm (oder wie viel das jetzt sind vom challenge rohr) auf die 55mm vom S zu kommen?

[kOnsOlErO]

Guck mal bei http://www.sandtler.de

[.waldi]

sowohl bei sandtler/powersprint als auch bei den kollegen von hjs gibts keine reduzierung die von 75mm auf 55mm runter reicht

[Suppamaehn]

... hab dir doch schon gesagt, wie das bei mir gemacht wurde. Wo ist das Problem?

[.waldi]

im prinzip die arbeit. aber hab jetzt schon rumtelefoniert. so ein großes reduzierstück gibts ned, da wird selbst hand angelegt.